本帖最后由 cn612 于 2011-2-25 18:20 编辑
Shipdex,The SHIP Data EXchange protocol,是一个新兴的海运业数据交换协议。Shipdex的目的在于建立一套统一的业务规则和技术规范,以确保船舶维修所需的技术数据和保障数据的质量,并使其能够在船东、船厂、制造商、船级社和应用服务提供商之间无缝地交换。 长期以来,船舶维修所需的信息都是以技术手册的形式编制,并以纸张或诸如PDF之类的电子格式为载体交付给最终用户的。由于缺乏统一的规范,不同制造商提供的技术手册在格式、结构和编排等方面均存在着差异,从而给最终用户的理解和使用信息造成了很大的麻烦。此外,由于如今大多数船务公司在管理和优化维修及物料采购流程方面,已经普遍使用了计算机化维修管理系统(CMMS),迫切需要一个标准的数据交换协议,以便能够自动地将制造商提供的技术信息载入CMMS数据库中。2007年,全球两大船东公司Intership Navigation和Grimaldi Compagnia di Navigazione,经过协商,决定委托他们的IT解决方案供应商SpecTec公司,开发制定一个海运业标准的数据交换协议,即:Shipdex。此项计划也得到了业内其它一些成员的支持。 Shipdex是以S1000D 2.3版为基础,针对海运业的特定需求开发的一个S1000D定制化应用。因此,Shipdex的基本概念和技术框架,如DM、CSDB、XML等,与S1000D规范是完全一致的。目前,Shipdex 1.1版仅采用了S1000D规范的三类数据模块,即:描述类、程序类和图解零件数据类。 作为Shipdex的发起者,Intership和Grimaldi表示,今后他们将要求船用主辅机、发动机设备、舱盖、分油机等制造商必须提供符合Shipdex协议的技术信息,否则将不再采购其设备。
Shipdex的创始成员包括:Grimaldi Compagnia di Navigazione s.p.a、Intership Navigation Co. Ltd.、Alfa Laval、MacGREGOR Group、MAN Diesel、SpecTec Group Holdings Ltd.、Yanmar Co. Ltd.。目前的注册成员已有包括来自船东、船用设备制造商、船级社、IT公司等约50家。
摘自 S1000D田园 |