空气管的高度

wgz · 发表于 2010-6-15 13:46

对于海船空气管布置在干舷甲板或上层建筑的船楼甲板时，干舷甲板完工面大于760，上层建筑甲板完工面大于450，我想问问，透气管在艏楼甲板是760，还是450，
？

天天造船 · 发表于 2010-6-15 13:54

还要考虑破舱稳性要求，规范有特别说明

jxlpyb · 发表于 2010-6-15 14:33

我看见的是760的

船厂打工仔 · 发表于 2010-6-15 15:36

是760

yzhang2010 · 发表于 2010-6-15 23:52

如果光看载重线公约，空气管是不分位置一和位置二的，只看是否干舷甲板。干舷甲板都是760mm，上层建筑都是450mm。
但是应该注意区分空气管和通风筒，通风筒的要求又完全不同了。有关闭装置的通风筒在位置一是900mm，位置二是760mm。
也有空气管高于上述要求的，通常是破舱稳性的要求。

wuxinyun1999 · 发表于 2010-6-16 08:05

区域一,760

wjlt320105 · 发表于 2010-6-16 09:15

450。

韩羽霏 · 发表于 2010-6-16 12:39

主甲板 760 上建的稍微低点

jianji10a1622 · 发表于 2010-6-16 15:17

里面的东西看不懂

yzhang2010 · 发表于 2010-6-17 00:47

唉！这么简单的问题在这里浪费口水！怎么不去看看公约呢？

hongfeiooo · 发表于 2010-6-18 08:50

回复 1# wgz

要看你的艏楼甲板是多高，如果超过4米5后可以用450，如果没有超过的话就要用760的。具体数字查LL公约。
上建的高度也有同样的要求。

zhang4641 · 发表于 2010-6-18 16:34

其实一个是760.一个是450，你直接做到770那你肯定不就没有问题了。对于干弦甲板，其实主甲板就已经是干弦甲板了，感觉其实做450也没有争议（个人感觉）。但是做这个要考虑更改的问题的话，你直接做770肯定就不会有争议了，

DAVITLIUWEI · 发表于 2010-6-18 22:50

看看载重线公约上面写的很清楚的，位置一

hqli789 · 发表于 2010-6-19 16:35

dazhu800 · 发表于 2010-6-22 21:15

还有考虑破舱稳定性的。具体看破舱稳性计算书。

oscar · 发表于 2010-6-22 22:48

那要看稳性计算了，

haidelan403 · 发表于 2010-6-23 06:13

450mm

yzhang2010 · 发表于 2010-6-23 09:31

本帖最后由 yzhang2010 于 2010-6-23 13:43 编辑

看来糊涂的人不少呢。看看吧：

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哪有位置一、位置二什么事啊？

wangjin000 · 发表于 2010-6-23 11:17

视船型而定。各类船都有各类船的标准。但760与450的高度很普遍。我建造的一条船高度都在1米7左右。有点都2米多。

yzhw · 发表于 2010-6-25 10:18

顶10楼的....

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