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《基于断裂力学理论的疲劳强度评估指南》旨在对基于断裂力学理论的疲劳分析方法做出建议和规定。本指南适用于典型节点的疲劳强度评估，载荷计算分别采用等效设计波法或谱分析法，可用于解决超厚板结构疲劳强度评估以及液化气体船B型独立液舱裂纹扩展评估和泄漏分析等问题。
本指南基于船体结构的理论分析、验证试验和实船验证研究成果完成。本指南(基于断裂力学方法)作为S-N曲线法的疲劳强度计算的辅助和支持手段，设计中当节点型式无法与标准S-N曲线匹配时，或现有规范、规则明确要求采用断裂力学方法进行疲劳评估时，可基于本指南对该节点进行疲劳强度分析。
《基于断裂力学理论的疲劳强度评估指南》.pdf
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发表于 2023-11-12 21:24
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