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[CCS规范] CCS液化天然气燃料加注船舶规范 2016-12-22

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发表于 2020-12-24 10:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
发布时间:2015-10-26|生效日期:2015-12-01

液化天然气(LNG)燃料加注船为一种新型船舶,与LNG运输船相比有独特鲜明的特点。《液化天然气燃料加注船舶规范》是在CCS现有加注船审图原则、船对船加注作业指南等技术文件、以及本社开展的LNG加注船关键技术研究的初步成果的基础上,针对LNG燃料加注船制定了入级与建造规范。
本规范采用风险分析的理论,基于目标型标准的理念,开展规范编制工作。从使用方便性的角度,对规范进行架构;共分8章,3个附录。主要包含入级与检验、船舶布置、货物围护系统、加注系统、动力系统、监控、报警及安全系统、电气设备、消防等内容。
本规范生效日期为2015年12月1日。
附件为该规范的参考内容,最终版本以我社正式出版物为准。

液化天然气燃料加注船舶规范.pdf

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 楼主| 发表于 2020-12-24 11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆

CCS液化天然气燃料加注趸船规范 2017

发布时间:2016-12-22|生效日期:2017-01-01

《液化天然气燃料加注趸船规范》(2017)共10章和1个附录,与2014年版相比,本次主要修订内容如下:
        扩大规范适用范围,即适用于岸上储气,船上加气的加注趸船,同时补充了相关的技术要求。
根据行业发展实际需求,补充了“LNG Bunkering Ready”附加船级符号,并给出了具体的技术要求。
        对加注LNG和加注船舶燃料油合建的船舶,进一步明确了LNG液货舱和油舱的分隔要求,在设置隔离空舱的条件下,LNG液货舱下方可以布置油舱。
        在LNG储存方面,重点关注使用广泛的“真空绝热C型独立液货舱”,并通过图解的方式,阐明了三种安全防护原则,力求易于理解使用。
        对“船体结构”有关章节进行了简化,对于通用船体结构的技术要求,指向了本社《钢质内河船舶建造规范》。细化了锚泊的技术要求,给出了明确的计算方法。
        《液化天然气燃料加注趸船规范》(2017)将于2017年1月1日生效,生效后替代《液化天然气燃料加注趸船规范》(2014)。
        附件为该规范的参考内容,最终版本以我社正式出版物为准。

《液化天然气燃料加注趸船规范》(2017).pdf

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