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1、不要当工具人，要做一个有思想有灵魂的人。
多数人只是每天的机械性重复忙碌都不知道在忙些什么，整天面对冷冰冰的“破铜烂铁”刚体结构，鼓噪而无味。我们时常需要跳出固有的惯性思维，不要一直在想着某某方案细节 怎么做，如何做的问题，这些都有专业厂商专业的人会去做的，而且他们会做得比我们更好更专业。我们应该需要问自己我们要做什么，为什么要这么做的问题。思考在船型整体方案、机电动力、智能车机系统等等方面某个功能配置，它们背后的设计理念、底层逻辑是什么，为什么这么设计这么做？只有这样你才能跳出原有的圈圈，赋予我们产品船舶新的生命和灵魂。
2、方法论的问题：(研发0→1)，找一个标杆母型，多看多问、厚积薄发。
以428混动船或新加坡纯电船的配电原理、电气原理图为例，去思考每一个图纸标注背后的计算过程，设计初衷，也可从汽车三电的角度视野去发散思考提问，而不是仅仅知其然而不知其所以然。这个过程会很耗费时间精力，但对于刚刚进入船舶行业入门打基础很关键，现在不要着急于对接客户，应付供应商的细节回答，每一个刚进入这个行业的人都必须经历这个过程，先苦练内功，后面面对客户、供应商才能做到有的放失、胸有成竹。
3、读书忌：浅尝辄止不求甚解，没有问题就是最大的问题。
读书做学问最忌讳不懂装懂，要看就一定要搞懂看透。多问为什么，只有打碎嚼烂，你才能彻底掌握。
4、大道至简。
无论哪个行业多么复杂的原理公式深奥的道理，如果你能简单轻松的概括表达它的意思，通过通俗易懂的语言让一个外行人士也能听懂理解它，发自内心地认可你的说法，这就是大道至简。
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发表于 2023-3-9 09:28
提升卡
变色卡
鬼才就更不用了，人家一出生就是奥特曼
