查看: 11166|回复: 2
收起左侧

[基础知识] 气体检测仪在船舶运输中的运用

[复制链接]
发表于 2022-4-20 09:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西汉中
在船舶运输行业中,运用气体检测仪对船舶中的密闭空间、封闭场所进行气体成分的探测,有利于作业防范和人员防护,加强对船舶的安全管理。那气体检测仪在船舶行业中是如何运用呢?今天就带大家了解一下。

一、什么是封闭场所

封闭处所是指含有下列特点之一的处所:1.通风不足;2.开口,仅限于出入口;3.非设计为连续有人工作的处所。还包括但不限于:货舱、双层底、燃油舱、压载舱、货泵室、货物压缩机室、隔离空舱、锚链舱、空舱、箱形龙骨、保护层间处所、锅炉、发动机曲拐箱、发动机扫气箱、污水柜和相邻处所等等。

image.png -->

二、有毒有害气体形成的原因

船上大多数有害气体形成的原因主要是:所载货物在有限的空间内发生复杂的理化反应,不兼容货物的化学方应,还有甚至是锈蚀的舱壁也能释放少量危险气体。所以通常认为,在缺乏相关必要准备的前提下进入任何长时间封闭的舱室都是危险的。木材、纸浆和农产品等有机物在运输过程中,会耗费大量的氧气,并产生二氧化碳。这些看似无害的货物也可能会造成潜在的生命危险。

三、使用气体检测仪的目的

1、检测氧气是否充足:随时了解仓体内氧气浓度的情况变化,因为氧气浓度对安全非常重要。

2、易燃易爆气体的检测:由于船体上的货物在运输过程中可能产生的可燃气体,积聚在船货舱内,可能通过静电火花发生爆炸,特别是在运输各类石油等燃料时,就更加需要随时检测各种可燃气的泄露。

3、有毒有害气体的检测:因某些货物或船体自身可能排放出某种有害气体,如硫化氢,一氧化碳等,这类有害气体排放在不通风的舱体中,会对船员生命健康造成威胁。

四、船用气体检测仪的相关法规
自 2020 年 8 月 1 日起实施的《国内航行海船法定检验技术规则(2020)》第四篇:船舶安全 第6-1 章 货物装运 6-1. 1.3 氧气分析与气体探测设备

6-1.1.3.1 在运输可能释放有毒或易燃气体或可能在货物处所造成氧气耗竭的散装货物时,应提供用以测量空气中有毒或易燃气体浓度或氧气浓度的仪表及其详细的使用说明书。这种仪表应经认可。

image.png -->

五、便携式气体检测仪的选用

目前便携式气体检测仪按工作方式主要以下有两种,可根据实际工况按需选择。

1,泵吸式气体检测仪泵吸式气体检测仪是仪器内置了一个微型吸气泵,通过启动气泵对采样点区域的气体进行抽气采样。一般适用于一些人不宜进去,不易进去的地方,或在作业人员进人之前,就必须进行检测的地方。如坑道,管道,罐体,封闭舱室等,泵吸式检测仪就可以在气泵上装置通气长管,远距离进行吸气采样。检测速度快,准确率也比较高。可远距离测量,这是泵吸式气体检测仪的优点。

2,扩散式气体检测仪

扩散式气体检测仪则是通过自然的空气流动,随着空气的自由流动缓慢的将气体流入仪器中进行检测,从而得出成果。由于没有吸气泵,扩散式气体检测仪采样速度偏慢,检测成果比较容易受检测环境的风速温度等外界因素干扰。优点是相较泵吸式,成本更低。

image.png -->

来源:宁波驰洋电子科技有限公司

回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2022-4-20 14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
在船舶行业中选择气体检测仪时遇到任何问题,可随时联系,handshake  杨焜15105849909(微信)
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2022-6-19 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
了解一下,学习了
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-17 08:36

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表