请教大神：钻井平台入级问题

wudi888_2000 · 发表于 2021-6-24 13:44

sanshandaobojue 发表于 2021-6-24 13:36
规范所审图工程师有跳槽去的，你很难定义一个审图工程师是海工审图，每个人只干一点点，海工项目经理有没 ...

从来都是CCS挖角别的船级社的，从没听说别的船级社挖角CCS的，而且也挖不来。
CCS不但有别的船级社的来的，还有708和SDARI的
跳槽去CCS的，大多数都干的好好的，后悔又跳走的那是极个别不适应国企环境的

sanshandaobojue · 发表于 2021-6-24 13:53

wudi888_2000 发表于 2021-6-24 13:44
从来都是CCS挖角别的船级社的，从没听说别的船级社挖角CCS的，而且也挖不来。
CCS不但有别的船级社的来 ...

你说对了，从外企跳槽去CCS的，又跳槽走的，都是不适应国企风格CCS企业文化的，都是很优秀的。在我看来，能留下来的都不怎么样。个人观点。

wudi888_2000 · 发表于 2021-6-24 15:27

sanshandaobojue 发表于 2021-6-24 13:53
你说对了，从外企跳槽去CCS的，又跳槽走的，都是不适应国企风格CCS企业文化的，都是很优秀的。在我看来， ...

酸呗，反正别人都不如你，对不？
时代变了，外国class早不是二三十年前那般高高在上了，技术水平和员工收入也不比别人家有很大优势了，
ABS和LR这些年入乡随俗更像个技术服务者，甚至还帮yard搞设计搞优化
DNV大约还保持北欧企业的风格，还像个外企，

李彦杰 · 发表于 2021-7-12 11:15

sanshandaobojue 发表于 2021-6-23 17:32
CCS海工还真没有别的船级社跳槽去的，你想想从一个国际大牌船级社跳槽到CCS的原因是什么？从船级社出来明 ...

我可以理解成这样吗？大中国有钱，就要求挂中国旗。但是入籍可以选择ABS或DNV，那么问题来了，除了国家指定CCS外，委托三方机构，是不是可以无限挂籍呢，不就是钱的问题吗？这个和谁的技术没关系，是行业认可度的问题。设备都是差不多的设备，无非多一些证书呗。

sanshandaobojue · 发表于 2021-7-12 13:43

李彦杰发表于 2021-7-12 11:15
我可以理解成这样吗？大中国有钱，就要求挂中国旗。但是入籍可以选择ABS或DNV，那么问题来了，除了国家指 ...

请先搞清楚入籍和入级是不一样的。挂中国国旗，入籍中国，法定检验只能由CCS做。但是CCS在海工方面相对于ABS和DNV还有很大差距，于是就申请入级ABS或DNV，同时又入级CCS。入级可以同时多个船级社，入籍只能有一个。这就是dual class 和double class的区别。
中国有钱，愿意花钱买技术。但是要知道很多时候技术是人在掌握，花钱是买不来技术的，买到的也是成熟的落后的技术，海工设备往往是领先的，淘汰的很快，入级不同的船级社，所得到的产品绝对是不同的。你认为设备都是一样的，只是证书不同，那只能证明你不了解证书后面各个船级社工作方式工作态度工作水平的不同。

李彦杰 · 发表于 2021-7-13 00:02

sanshandaobojue 发表于 2021-7-12 13:43
请先搞清楚入籍和入级是不一样的。挂中国国旗，入籍中国，法定检验只能由CCS做。但是CCS在海工方面相对于 ...

还是空对空，能说明什么问题吗？

blackmclaren · 发表于 2021-7-16 15:18

人家说的很明白了，船和海工是不一样的，入籍和入级也是不一样的。

blackmclaren · 发表于 2021-7-16 15:20

还有，在海工圈子，Class的地位不是那么的高，油公司有绝对的话语权。

陈晨 · 发表于 2021-7-31 14:09

CCS事业编啊。话题跑歪了。跟各位大佬学习学习

lgyyuuki · 发表于 2021-9-23 09:40

这种话题有啥好争论的。常规来说，法定检验高于入级检验。
双船级的问题分两种情况：duel-class和double-class。
Duel-class基本上是法定和入级分别为两个船级社，一般是法定船级社高于入级船级社，具体到设备和材料问题，从技术上来说看该设备是法定要求的设备或材料还是入级要求的设备或材料，但若是法定船级社没有相关的经验，也有可能以入级船级社的相关要求为准。
Double-class可以理解为一个法定船级社+两个入级船级社，有两套入级证书。
总之，无论是哪种双船级情况，涉及到设备与材料证书的问题，都以船厂与两家船级社的MOU备忘录为准。

lgyyuuki · 发表于 2021-9-23 09:45

xjf 发表于 2021-5-25 07:44
挂巴拿马国旗的，法定检验是巴拿马船级社的？说CCS没经验，莫鉴辉服吗？入双船级社跟经验有什么关系呢？

...

挂旗国授权哪个船级社能进行哪项法定检验的权力，这个在各个class内部能查到，巴拿马这样的方便旗会有很多class能得到授权，但是五星红旗现在确实只有CCS能够执行法定检验。

通常来说，双船级社的情况确实是拥有法定检验授权的船级社在那个类型的船舶或海工平台上经验较少，导致无法满足船东的要求而入的双船级，毕竟双船级要付两份钱，羊毛最终还是要船东支付的。

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