怒怼闸门？稳住！过船闸的正确姿势了解一下

船舶新闻 · 发表于 2018-3-29 09:59

近日，集装箱船“AKACIA”号撞上基尔运河一处闸门，船被卡住，闸门挤压变形，船体受损轻微渗水。据了解，当船航行至闸门时，“AKACIA”速度并未降下来，甚至超过10节。事发时船长曾放下两个锚，试图减慢速度，但在船撞上闸门之前，船仍旧没能停下来。

今天小编就带大家来聊一聊，如何安全通过船闸。

-->

船舶进闸前的注意事项

1、船舶应由船长在驾驶台亲自指挥操作。

2、船长、轮机长应组织船员检查船舶机械设备情况，如发现异常（倒车失灵等），应立即报告船闸调度人员。

3、进闸前，船舶应按船闸工作人员安排次序指定停泊区按顺序停靠，不得乱插乱挤，不得堵塞主航道，船员要加强值班。

船舶进闸时的注意事项

1、船舶进闸时，须遵守水上交通管理规定，听从船闸现场值班人员的统一调度指挥，按照先出后进的原则，依次慢速过闸，不准抢挡超越和并行，避免发生碰撞。

2、船舶一律按照船闸广播提示和交通信号灯的指示进闸室。

3、船舶进闸时必须严格控制船舶航行速度，严格按照规定航速航行。

4、船舶进闸时，任何船舶不得以任何理由冲闸或堵闸，不得撞击人字闸门，不得拖锚进闸。

-->

船舶进闸后的注意事项

1、船舶进闸后，必须按指定地点停靠，船舶不得熄火，须保持备车状态，船位不准超越安全警戒线。

2、船舶的缆绳必须系在浮式系船柱上，严禁利用浮式系船柱制动；严禁在闸墙的爬梯上系。

3、闸室充泄水时，随时注意闸室水位的涨落，必须有专人看管船舶缆绳松紧情况，并随时注意闸室水位的涨落和缆绳系岸情况，防止本船与他船或闸室壁发生碰撞，当出现异常情况，立即通知船闸管理工作人员。

4、驾驶台所有船员不得大声喧哗，以免影响船闸的语音广播和在危险情况发生时干扰工作人员与事故船舶联系。

5、严禁在闸室内上下人员、旅客或装卸货物、传递物品。

6、严禁在甲板上生火、焊割作业、燃放鞭炮，敲凿或进行其他可能引起火花的作业。

7、严禁在闸室游泳、捕鱼、倾倒垃圾粪便、排放污油、污水及抛弃砂石泥土。

船舶出闸时的注意事项

1、船舶出闸时必须应严格控制船舶航行速度，严格按照规定航速航行。

2、一律按照船闸广播提示和交通信号灯的指示出闸室。

3、严禁并行出闸。

4、严禁在引航道追越。

其余特殊注意事项（以姚江船闸为例）

1、姚江船闸闸室有效尺度为长160米×宽12米×高2.5米。2016年1月11日宁波市人民政府发布的《杭甬运河宁波段通航的公告》对特殊航段（姚江船闸至三江口段）作了进一步明确，要求船舶按尺度控制，尺度控制为总长≤45米，型宽≤10.8米，最大吃水≤2.2米。船舶实际水线以上高度小于3.7米。实测风力大于5级，能见度不良低于1500米的气象条件及姚江船闸排水期间禁止通航；

-->

2、船舶应服从船闸调度，姚江船闸至新江桥区段严格实行侯潮单向通航；

-->

3、甬江航行顺水航速不得超过八节，逆水航速不得超过六节，保持VHF 06频道守听；

-->

4、禁止在甬江航道内抛锚；

5、航行期间开启船舶自动识别系统。

来源：宁波三江口海事处

[基础知识] 怒怼闸门？稳住！过船闸的正确姿势了解一下