气囊下水现在存在缺乏完善的理论支持体系？为什么还用？

xichyu · 发表于 2017-10-28 18:17

气囊下水现在存在缺乏完善的理论支持体系，实际操作不规范等问题，因此对于气囊下水的安全、可行性存在不少争议。

为什么还用？谢谢

fdlihua · 发表于 2017-10-29 10:24

对于小的船没有问题的

cwpin · 发表于 2017-10-29 10:58

简单，一个便宜是个爱。

huangzh007 · 发表于 2017-10-30 14:42

不光是小船，最大能下水自重一万吨的船型；不过没有现成的规范要求，主要还是靠经验。

BRACKET · 发表于 2017-10-31 14:26

气囊下水真的要慎重些，气囊破裂带来的风险实在是太大了。

机动战士 · 发表于 2017-11-7 10:22

现在好的气囊下水厂家，能计算出来下水的理论上破损气囊数量，我们用过，实际结果跟计算的结果一致。

范习永 · 发表于 2017-11-7 11:01

凭经验干的较多。

boyliu16888 · 发表于 2017-11-8 16:26

还算是比较靠谱的，我们公司的船都是气囊下水

qcsheng · 发表于 2017-11-8 16:52

便宜呀，沙滩造船，随便挖一个斜台就可以了，成本低呗

xichyu · 发表于 2017-11-10 09:20

机动战士发表于 2017-11-7 10:22
现在好的气囊下水厂家，能计算出来下水的理论上破损气囊数量，我们用过，实际结果跟计算的结果一致。

气囊破裂是不是就在一定程度上说，放置气囊的设计是不完全成功毕竟破裂了，受力方式必然发生改变
还有就是什么原因导致破裂

lscyl · 发表于 2017-11-16 09:38

我们7万多吨都试过。。。。好像是京鲁船业的船。。

永安顺 · 发表于 2019-8-24 09:27

理论计算，加上一定的安全系数，再选用可靠的气囊产品，安全范围里面还是很安全的。

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-8-24 12:35

气囊下水属于实用技术，通过这么多年实践积累经验就平底船而言，对规模气囊下水公司可以说是胸有成竹。但对于渔船、带导流罩拖轮等非平底船型还是有一定风险的，如本站视频中出现的渔船翻船事故等。

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