风电安装船有DP3定位的话是不是就算可以自航呢？

18041151765 · 发表于 2017-1-5 16:47

看到了新闻普陀本号风电安装船有DP3动力定位能力，请问既然有动力定位是不是就可以说它可以自航呢？国内的八个主要风电安装船都有自航能力吗？我看新闻吹的很牛逼，但好像都没自航能力！

江海直达 · 发表于 2017-1-5 21:14

既然有动力定位DP3，这船可以横着开竖着开侧着开还可以就地打转也可以定位不动，那么你说这船有自航能力吗？

angelfish · 发表于 2017-1-6 11:51

可以自航，但是航速很低的，7节左右。而且DP是定位作用。
经济，安全考虑还是拖轮合适

jxjjchh.3131 · 发表于 2017-1-6 17:05

可以的，也有推进装置，只是航速低
长距离移动都是拖轮

offshoretech · 发表于 2017-1-7 10:13

楼上忽略了一点，风电安装船工作时候是一个桩一个桩安装的，所以需要定点移动。
有推进器的可以自己移动到下一点，没有动力的就需要找拖船，这也是费用

gch_513 · 发表于 2017-1-11 10:57

动力定位系统，用于自航太奢侈了，作业时自己稍微移动移动还行

souyazi · 发表于 2017-1-11 19:14

DP系统只是调节姿态用的，没见过哪个船东用DP来长途跋涉的。相比拖轮贵多了。

souyazi · 发表于 2017-1-11 19:14

DP系统只是调节姿态用的，没见过哪个船东用DP来长途跋涉的。相比拖轮贵多了。

faquir · 发表于 2017-1-11 22:14

DP须有全回转，全回转不一定有DP,拖本也不是DP3,而是DP2

黑哥250 · 发表于 2017-1-13 09:08

自航和动力定位是两回事儿吧！只有计算机中的某些逻辑软件有些相似，概括的讲就是利用自身的推进系统把自己移向目标点。举个不是很恰当的例子，就是开车上路和开车入库的区别。

张三卖瓜 · 发表于 2017-1-13 10:00

动力定位可选配Autopilot功能，用于自航，只是实际上很少这么去用。

fengism · 发表于 2017-2-14 09:26

有dp3未必是自航船

i602313 · 发表于 2020-7-19 15:15

同意楼上的，带动力定位功能未必可以自航

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