来福士新签的海工拆解半潜船有多牛？

船舶新闻 · 发表于 2016-11-19 09:49

11月18日，中集来福士获全球最先进海工拆解半潜船建造合同起重能力达34000吨

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由于本人从来没有参与和了解过这个项目，所以以下所谈可能与事实有出入，如有错误，请指正。以下资料全部来自公开所得，不涉及任何侵犯知识产权行为。
现在让我们了解一下这款设计，长206.3米，宽42米，型深12.5米，设计吃水9.5米。

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当拆解或者安装Topside时，需要安装一组特殊的吊。

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这组吊有什么特殊的呢？

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可以根据不同要求进行组合，来达到特定的功能。

安装/拆除Jacket，安装/拆除Topside等功能都能做

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还可以用Chain lift模式拆除。

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还可以安装重吊，做风电安装船或者重吊船。

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还可以做运输船

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一个最贴切的描述就是‘变形金刚’，可以自由组合来达到工作需求。它的优点有：
• Reduced energy consumption and emissions.
• Improved safety level (low manned requirement and quick operation).
• Reduced cost due to shorter preparation and operation time, i.e. low OPEX.
• Low CAPEX compared to existing technologies.
• Flexibility regarding weight, dimensions and configuration.
• Installation, removal and relocation of topsides, jackets, subsea structures and construction elements, i.e. great functionality and versatility.

技术难点
DP配合，需要两条船在DP系统下系统操作，这个技术难度比Pioneering的操作难了很多很多，存在操作技术风险。
升沉补偿系统，某些链接已经无法打开，所以不是很确定怎么实现的（做到浮箱滑轨上？）。
两船之间的水动力分析，必须考虑到互相影响，还有各自浮态下如何工作。
当浮态不同时，各自所提供支撑力也不相同，如何解决和分析。
这款设计的工作浪高（流速，风速）是多少？北海的海况非常恶劣，它每年能工作多少天？

时间仓促，晚上只有一个小时随便写写，其实更希望以后新闻中最好加个图片让大家了解一下是什么样的设计，否则不熟悉的人看了新闻以后还是对这条船是什么样的没有概念。

来源：Offshore的那些事 Murphy

451385778 · 发表于 2016-11-19 16:32

有图有真相

125582997 · 发表于 2016-11-19 19:42

看着挺不错的，也是高附加值船舶呢。

Spirit · 发表于 2016-11-19 20:33

体现了设计的重要性能建造的船厂不少能设计的单位就不多了

二冲程柴油机 · 发表于 2016-11-19 21:34

需要两条船配合着作业！难怪不算大。所以船东叫“双船起重有限公司”。

还是之前在三星建造的Allsea的那条船牛逼，H型船首，直接把要拆除的平台叉起来。

LOoku · 发表于 2016-11-20 11:33

本帖最后由 LOoku 于 2016-11-20 11:35 编辑

设计理念不错啊！！这个设计公司是国内的吗？

xzgxzgxzg · 发表于 2016-11-20 22:07

非常牛，all seas公司的pioneering spirit 48000吨起吊能力！

jjj761 · 发表于 2017-3-29 14:29

路过学习中

[设计制造] 来福士新签的海工拆解半潜船有多牛？