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[动力定位] DP系统的问题

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发表于 2016-7-14 11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
关于Kongsberg DP系统,有以下几个问题想请教!

1. DP-21和DP-22都可以用于带DP2入籍符号的船舶,请问这两个系统有什么本质的区别?
2. 带有DP3入籍符号的船舶,有些船上配置是DP-22 + DP-12,但是有些配置是DP-32 + DP-12,这是为什么? 我理解 DP-22 + DP-12 就可以满足要求了。
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龙船学院
发表于 2016-7-14 17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
这个问题,问KM不是更合适么?
DP21是用来和其它公司生产的主推进系统,侧推控制进行配合使用的系统。
DP22则是如果你主推进系统及侧推系统均选择了KM的产品,那么DP系统只能用DP22,就是一体化集成系统。

第二个问题,你说的对。  我们还有船东要求在DP2的船上,再搞多一套DP12呢,一个意思。
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发表于 2016-7-18 23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我也不清楚,还是需要好好学习
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