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发表于 2009-12-4 18:02
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来自： 中国黑龙江哈尔滨
为了保证动力定位系统在部分设备出现故障后仍能执行定位任务，必须增加设
备的备份，提高冗余度，以增强系统的安全性和可靠性。国际海事组织（IMO）专
门对动力定位的可靠性要求和评估制定了一套标准方法“动力定位船舶的指导原则”
（Guidelines for Vessels with Dynamic Positioning Systems，IMO 1994）
[20]
，对动力定
位规定了三个设备分级（equipment classes），每个等级要求不同的设备冗余度。船东
可以根据失位后果的严重程度以及风险分析，选择合适的分级供船舶使用。各船级
社也根据系统的设备冗余度情况对动力定位系统进行了分级，并且授予根据动力定
位的级别授予不同附加标志，分级的规范要求与IMO的指导原则类似，各级附加标
志要求的冗余度水平见图。 |
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