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FPSO是Floating Production Storage and Offloading的英文缩写,中文翻译是浮式生产储油卸油装置。
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世界上第一艘FPSO
1976年壳牌石油公司SHELL用一艘59000t的旧油轮改装成了世界上第一艘FPSO,应用在在西班牙的地中海Castellon油田,水深117m。
拥有FPSO最多的国家
截止2015年1月,巴西拥有58艘FPSO,是世界上拥有FPSO最多的国家。原油储存能力在10×104~20×104m3的占了大多数,最大原油储存能力达到31.8×104m3,因此船的主要尺寸也相当大,如巴西国家石油公司新建或者改建的巴油63、巴油66和FPSO Cidade de itagui等FPSO,其长度达到370m、船宽度达到58m、型深达到32m。
作业水深最深的FPSO?
FPSO BW Pioneer是目前作业水深最深的FPSO,水深达到2600m,系泊在墨西哥湾Walker Ridge 249区块。该船在新加坡改装,上部模块在世界上不同的地方由承包商模块化组装。其单点是可解脱式的,APL公司产品。
世界上原油储存能力最大的FPSO
Kizomba A是世界上原油储存能力最大的FPSO,达到35×104m3。由韩国现代重工集团建造,造价超过8亿美元。埃克森美孚国际公司运营,位于水深1200m的大西洋距离安哥拉约有320km的海域。船体重达81000t,长度达到285m、船宽度达到65m、型深达到32m。
国内FPSO应用简况
中国海洋石油总公司是国内目前唯一应用FPSO的公司,数量达15艘。“渤海友谊”号是我国自行设计建造的第1艘FPSO,在1989年由中国船舶工业第708研究所、上海沪东造船厂建造,工作深水23m。
海洋石油117是迄今我国承建的最大FPSO,长超过323,宽超过63m,载重量达30×104m3,是全球建造最大的FPSO之一。“南海胜利”号是国内作业水深最深的FPSO达到310m。
因为有些引用的数据不是最新的,所以这“最……”可能是“最……之一”。
来源 :海工深圳
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