求助：如何实现驾驶室窗之间分割最小？

whitedeer · 发表于 2015-9-1 14:18

如题。以下是我的一些疑问和理解，请高人指教

第一，选择焊接式窗还是螺栓式窗？哪种能实现较小的窗户分割？
第二：如果选择焊接式窗，是不是室内室外都要焊？考虑窗户焊接时与相邻扶强材之间的间距，是不是这个间距也要满足焊条45°角？那如果扶强材腹板很高，岂不是要占去很多空间？焊接式窗的围壁开孔和扶强材之间的间距要怎么定？
第三，如果选择螺栓式窗，是不是要考虑拧螺栓的空间？还要注意其他一些什么？
第四，窗盒，应该是包住扶强材就行，不用考虑保温层之类的。

还有没有别的需要考虑的？如焊接式窗户是朝内还是朝外?螺栓连接式窗，螺母在内还是在外？
每次做到驾驶室窗都很纠结很痛苦，希望高人给指点迷津。先在此谢过！！

whitedeer · 发表于 2015-9-1 14:29

因为螺栓式窗外形比焊接式窗的外形大，窗斗要让开窗户的最大外形尺寸，貌似焊接式窗能获得更小的窗户间隔
对也不对？

133369089 · 发表于 2015-9-1 15:48

驾驶室窗一般采用螺栓式窗

whitedeer · 发表于 2015-9-1 16:42

133369089 发表于 2015-9-1 15:48
驾驶室窗一般采用螺栓式窗

谢谢先！
能给个解释吗？

whitedeer · 发表于 2015-9-2 08:12

我的问题很白痴吗？高手都不屑于回答吗？

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