船舶号灯配置误区

龙船客服 · 发表于 2015-7-31 10:43

为避免水上碰撞事故的发生，船舶应能随机显示操纵意图或作业状态的信号。船舶类型不同，其信号设备的配置也有所差异，但都应满足《避碰规则》的要求。尽管规则的条款已经比较明晰，但由于专业人员理解上的差异，致使在信号设备的配置上经常产生歧意，其主要分歧表现在号灯的配置上，已经造成了不少船舶在号灯的规格上混乱越位或在号灯的位置上出现错误。
所谓误区，系指在专业人员之间经常产生意见分歧或配置容易出现问题的几个方面，主要有：

1、上下垂直显示号灯间距的问题

2、环照灯遮光角问题

3、舷灯遮光板问题

4、红、绿闪光灯问题

5、眠桅灯问题

6、港口号灯问题

7、作业号灯位置的问题

8、航行灯与信号灯、信号设备的关系问题

顺便提一句，法规的条理性是非常重要的。例如，有些法规对于号灯的产品认可项目陈述得比较清晰，但对于各种号灯的排列组合以及安装位置却陈述模糊，这势必会造成设计与审图人员的工作麻烦，很容易产生误区。总之，上述误区矛盾的解决，既有待于专业人员对法规条理的正确理解，也有待于法规条理的进一步疏通到位。

来自中国船检

hwlw1314 · 发表于 2015-7-31 10:47

画过这个图的人肯定很多但是真正能把声光信号设备布置图无死角地搞明白的人真不多不服来辩我提几个问题讨论讨论便知

aqwe · 发表于 2015-7-31 11:19

本帖最后由 aqwe 于 2015-7-31 11:29 编辑

hwlw1314 发表于 2015-7-31 10:47
画过这个图的人肯定很多但是真正能把声光信号设备布置图无死角地搞明白的人真不多不服来辩我提几个问 ...

一看便知是大师级人物，还望多多不吝指教．你就帮忙先谈谈航行灯与信号灯、信号设备的关系问题吧．

hwlw1314 · 发表于 2015-7-31 12:18

aqwe 发表于 2015-7-31 11:19
一看便知是大师级人物，还望多多不吝指教．你就帮忙先谈谈航行灯与信号灯、信号设备的关系问题吧．

大师不大师不是我这样的人可以讨论的问题  你说话也不要这样带刺其实我说的是事实也许你是那些懂行的其中之一  但并不能代表大部分不懂的航行灯<信号灯<信号设备
关于信号设备  有几个问题  大家可以看看：
1.紫蓝色环照灯的使用情况；
2.限于吃水灯的配备依据；
3.桅顶式闪光灯是否强制要求配备（一般船舶都有配备，规则说只是可以作为一种补充）
4.还有就是UI 2000年后对避碰规则做了哪些补充?

以上都是针对适合国际避碰规则的船舶  国内航行以及内河还有些问题可以讨论  待上面都有人正确解答后再提出

aqwe · 发表于 2015-7-31 13:05

hwlw1314 发表于 2015-7-31 12:18
大师不大师不是我这样的人可以讨论的问题你说话也不要这样带刺其实我说的是事实也许你是那些懂行的其 ...

答不出来，还望不吝指教.让吾等船人学习学习．

aqwe · 发表于 2015-8-1 11:51

hwlw1314 发表于 2015-7-31 12:18
大师不大师不是我这样的人可以讨论的问题你说话也不要这样带刺其实我说的是事实也许你是那些懂行的其 ...

你就指教一下呗，譬如紫蓝色环照灯在国际避碰规则的那一条．不要和俺讲是内龟．

江海直达 · 发表于 2015-8-1 12:21

hwlw1314 发表于 2015-7-31 10:47
画过这个图的人肯定很多但是真正能把声光信号设备布置图无死角地搞明白的人真不多不服来辩我提几个问 ...

巴拿马运河舵灯，为啥要求在驾驶室能观察的到。
这个灯不是让非本船的人如它船岸上的管理人员辨识的吗。

何道理

江海直达 · 发表于 2015-8-1 12:27

hwlw1314 发表于 2015-7-31 12:18
大师不大师不是我这样的人可以讨论的问题你说话也不要这样带刺其实我说的是事实也许你是那些懂行的其 ...

顺便抛几个问题

过德国基尔的船，装载危险品，须在啥位置装啥特性的灯，
同样，过日本海峡的船，装载危险品，须在啥位置装啥特性的灯，

江海直达 · 发表于 2015-8-1 12:29

hwlw1314 发表于 2015-7-31 10:47
画过这个图的人肯定很多但是真正能把声光信号设备布置图无死角地搞明白的人真不多不服来辩我提几个问 ...

苏伊士运河尾灯，同避碰规则中规定的尾灯有啥区别，

尾灯没有装在船中线上，可以接受吗。允许特例？

江海直达 · 发表于 2015-8-1 12:33

hwlw1314 发表于 2015-7-31 10:47
画过这个图的人肯定很多但是真正能把声光信号设备布置图无死角地搞明白的人真不多不服来辩我提几个问 ...

莫氏灯，安装位置有啥要求，为啥它的控制按钮跟汽笛的控制板安装在一起。这个灯，如何使用，能给对方船舶啥信号。

江海直达 · 发表于 2015-8-1 12:39

本帖最后由江海直达于 2015-8-1 12:46 编辑

hwlw1314 发表于 2015-7-31 10:47
画过这个图的人肯定很多但是真正能把声光信号设备布置图无死角地搞明白的人真不多不服来辩我提几个问 ...

通常国际航信的船，在雷达桅杆上，安装了白色，绿色，红色，大致有14盏信号灯，布置有啥要求，上下间隔左右间隔咋样，要求的出处，对于灯的亮和暗配置使用，都要给出啥信号

江海直达 · 发表于 2015-8-1 12:42

hwlw1314 发表于 2015-7-31 10:47
画过这个图的人肯定很多但是真正能把声光信号设备布置图无死角地搞明白的人真不多不服来辩我提几个问 ...

失控灯，应作为信号灯对待还是作为信号灯对待。
失控灯布置，数量要求。其可以兼做其他功能的灯吗？

江海直达 · 发表于 2015-8-1 12:48

hwlw1314 发表于 2015-7-31 10:47
画过这个图的人肯定很多但是真正能把声光信号设备布置图无死角地搞明白的人真不多不服来辩我提几个问 ...

巨型船还安装了巨型船信号灯，螺旋桨指示信号灯，要求出处。

江海直达 · 发表于 2015-8-1 17:58

hwlw1314 发表于 2015-7-31 12:18
大师不大师不是我这样的人可以讨论的问题你说话也不要这样带刺其实我说的是事实也许你是那些懂行的其 ...

https://www.imarine.cn/forum.php ... &fromuid=157005
搞舾装，要成大师，更须努力

水能载舟 · 发表于 2015-8-2 08:44

工程船尾灯怎么放，就是上建靠前，后面有很多设备，尾部有大A架，尾灯也放雷达桅上吗？

江海直达 · 发表于 2015-8-2 19:34

水能载舟发表于 2015-8-2 08:44
工程船尾灯怎么放，就是上建靠前，后面有很多设备，尾部有大A架，尾灯也放雷达桅上吗？

期待HWLW，一起解惑。
估计她或他是上海设计院的，对工程船或许做得少，不知他或她能给你解惑吗

hugh777 · 发表于 2015-8-3 08:22

hwlw1314 发表于 2015-7-31 10:47
画过这个图的人肯定很多但是真正能把声光信号设备布置图无死角地搞明白的人真不多不服来辩我提几个问 ...

当设置一个桅灯时，这个桅灯叫什么灯？前桅灯？后桅灯？

hwlw1314 · 发表于 2015-8-3 08:24

江海直达发表于 2015-8-1 12:21
巴拿马运河舵灯，为啥要求在驾驶室能观察的到。
这个灯不是让非本船的人如它船岸上的管理人员辨识的吗。 ...

巴拿马操舵灯一般也可以称为操纵灯或操纵标它的主要作用是提供船上操作人员在狭窄航道给自身一个船舶定位参考防止搁浅或偏离河道因为是给船本身的警示所以如设一盏灯的时候必须能在驾驶室一号指挥位看见。

hwlw1314 · 发表于 2015-8-3 08:35

江海直达发表于 2015-8-1 12:27
顺便抛几个问题

过德国基尔的船，装载危险品，须在啥位置装啥特性的灯，

你这个问题信息量很大  一般来说比较少的人都接触过  不过是设计信号灯的一个很重要的思路
大体来说  过基尔运河  需要参照《基尔运河航行规则》  一般船舶要在夜间航行配置绿色尾灯
装载危险品的话《避碰规则》中是没有具体要求的  但是在一些航道上有明确规定  如巴拿马  苏伊士等  巴拿马一般是配一盏红环照灯  苏伊士是根据货品相应配备3盏环照灯
航行日本海域呢  又需要配备一盏闪烁红灯船长要是超过200米  都需配备一盏闪烁绿灯

总体来说  航行特殊航道的船舶一定要把相应的规范规则搞清楚  综合起来一起考虑

hwlw1314 · 发表于 2015-8-3 08:42

江海直达发表于 2015-8-1 12:29
苏伊士运河尾灯，同避碰规则中规定的尾灯有啥区别，

尾灯没有装在船中线上，可以接受吗。允许特例？

这两者尾灯其实就是颜色的区别
苏伊士运河尾灯为红色
尾灯是尽可能靠近船尾即可没有说一定要装在船中线上其实我设计的很多船就没装载船中线上因为尾甲板中线需要设备操作同时规范也没有明确要求

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