关于浪花飞溅区的防腐的几个问题

fallstar · 发表于 2015-7-28 15:05

海盐粒子浓度大、干湿交替频繁、海水冲击是浪花飞溅区腐蚀的3个关键性因素，所以浪花飞溅区的油漆需要特别注意

最近生产一个海上的单点系泊设备(钢制系船浮筒），客户特地提到了溅浪区的防腐，要求如下：

1；Coating shall overlap primed areas a minimum of 6 in. at the Splash Zone elevations

2；Paint Code None None F-04 超高膜厚环氧树脂漆 Interzone485(EAA485/EAA486）

我想请教几个问题：

1；溅浪区防腐涂层距离水面的高度应该如何确定？

2；客户要求的第一条溅浪区的防腐要额外覆盖一层不小于6英寸，这个是否就是指离水面的高度6英寸区域就是所谓的溅浪区？

3；客户要求的第二条提出了油漆的规格牌号，请问这种油漆一般是作为中间漆还是面漆，如果用这种油漆，溅浪区应该如何处理喷涂？

小弟船体出生，涂装小白，如有表述不清的地方，希望提出。更期待涂装大神指教

附图为产品实物图

fallstar · 发表于 2015-7-28 16:29

:funk：没人能回答指教下吗急着知道啊

hwlw1314 · 发表于 2015-7-30 14:48

涂装不太了解不过龙的船人闲扯淡的人多真正喜欢讨论技术问题以及有能力解答技术问题的人其实不多你看看技术帖讨论区就知道了我发了一些问题也是没多少人能真正解答

fallstar · 发表于 2015-7-30 16:32

估计很多人也没时间上论坛，我相信能人应该有，只是最近确实跟你一样，真正能解答问题的确实不多

fallstar · 发表于 2015-7-30 16:52

另外谢谢你上次拖带装置的回答，下载了对应的规范，指导该怎么设计回收绞车了，第一次搞错了，只搞了个50KN的，达到了3倍的要求却没达到不低于196KN的要求，3Q

lm1433 · 发表于 2015-7-31 10:42

环氧的一般都是底漆

fallstar · 发表于 2015-7-31 11:00

环氧树脂漆是一种高附着力，高防腐的油漆品种，常用于钢结构防腐底漆、湿热、水下环境面漆、镀锌钢构件、不锈钢底漆、外墙封闭底漆等
这是在网上找到的一段描述，这个浮筒属于钢结构，那么应该是用于底漆，但是使用环境是海上，湿热，水下的环境又该是面漆，所以有点纠结，难道是仅使用这一种油漆直接爹妈全当?
另外到底又没人做过溅浪区的防腐，知道这个溅浪区到底是如何定义的没，下面附图两张张，1张是未做好防腐的腐蚀情况，一张是各区域的腐蚀速率，但是我就是不知道这个溅浪区根据产品到底该定多高

fallstar · 发表于 2015-7-31 11:09

浪花飞溅区是指在海洋中海水平均高潮位以上，海水浪花和海水微粒飞溅能波及的部分
根据这定义，我决定计算浮筒正常吃水后，潮差区到浮筒顶部都按浪花飞溅区处理吧，保险点，浪费点成本算了，进度要紧

ck540649796 · 发表于 2015-8-1 22:32

外板全涂吧，，大风大浪的，外板都容易溅到

kelvin919 · 发表于 2015-8-3 10:25

1；溅浪区防腐涂层距离水面的高度应该如何确定你这个应该有个水线吧。？
2；客户要求的第一条溅浪区的防腐要额外覆盖一层不小于6英寸，这个是否就是指离水面的高度6英寸区域就是所谓的溅浪区？
3；客户要求的第二条提出了油漆的规格牌号，请问这种油漆一般是作为中间漆还是面漆，如果用这种油漆，溅浪区应该如何处理喷涂？
你这个应该有个水线吧。我们做过一个大的，有尺寸数据告诉我们水面位置，然后跟船舶一样，水面以下环氧底漆 + 连接漆+ 防雾漆，水面以上正常环氧漆。
其实不懂得话可以直接问不丢人的。

kelvin919 · 发表于 2015-8-3 10:29

kelvin919 发表于 2015-8-3 10:25
1；溅浪区防腐涂层距离水面的高度应该如何确定你这个应该有个水线吧。？
2；客户要求的第一条溅浪区的防腐 ...

那个油漆应该是底漆，因为水面以下外表必须还要做防污漆的。

fallstar · 发表于 2015-8-3 10:29

kelvin919 发表于 2015-8-3 10:25
1；溅浪区防腐涂层距离水面的高度应该如何确定你这个应该有个水线吧。？
2；客户要求的第一条溅浪区的防腐 ...

这不正是在问么，浮筒吃水1.08M

kelvin919 · 发表于 2015-8-3 16:35

fallstar 发表于 2015-8-3 10:29
这不正是在问么，浮筒吃水1.08M

         个人理解防污漆往上做6寸。
这种东西油漆往往是这样的整个浮筒表面喷砂2.5  或打磨3 然后整个一度或二度底漆然后水线上面再来一遍面漆  水线以下连接漆  然后防污漆。
我们那个就是这么做的，你那种超厚型底漆我们也没用过，可能底漆就一遍了。
  安我说的你去找他确认以下看看  ，
  记得告诉我们答案。

fallstar · 发表于 2015-8-3 17:22

kelvin919 发表于 2015-8-3 16:35
个人理解防污漆往上做6寸。
这种东西油漆往往是这样的整个浮筒表面喷砂2.5 或打磨3 ...

我已经将以前制作浮筒的油漆方案报给客户了，参照了一些他的标准，同时更多的是自己原来产品的标准，正在等回复，希望能通过认可，如果客户有进一步的意见或者拿出对应的规范，我会及时发布的

fallstar · 发表于 2015-8-5 11:47

终于找到了相关的对应规范，特别是中文版规范的译者非常完美的解决了我的问题，很谢谢他对我问题的解答。另外附件是中文版的规范，供大家分享

珠海老徐 · 发表于 2015-8-18 09:32

非常感谢，下载学习下

darfine · 发表于 2015-9-15 13:46

大家精神可嘉，对我这样的菜鸟好处可多了

managersuper · 发表于 2015-9-19 11:17

关于飞溅区，设计的会有一个范围，比如我做的导管架是在EL-3.5 到EL+6.5米的范围内都需要做飞溅区的配套，这里面包含了潮差区和飞溅区。使用的配套一般都有超高固含的厚将环氧，或者有的是玻璃鳞片环氧。主要考虑高耐冲击，高耐腐蚀。这里有干湿交替，海水冲击。只需要用环氧漆就可以了。你做别的什么面漆都是没意义的。
配套一般都用的底面都是同一类型环氧。我做的项目是用的佐敦的UHB 的环氧。2度一共4500微米厚。
希望能给你参考

hissen · 发表于 2016-2-15 16:38

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①渗透性强当防锈产品涂到船上特殊部位时，它可以很好地渗透到物体里层，从里到外保护该部位不会受到腐蚀。
②熔点高可以承受110℃的高温，即使经过赤道附近，这些防锈油也不会溶化，依然可以很好地粘附在船体表面。
③防锈对船体特殊部位，像钢丝绳，阀门，螺丝，螺母，吊机等都可以起到很好的防锈作用。
④橡胶粘合剂附在船上特殊部位，受海水冲击不会滑掉。
⑤半薄膜状态表面薄薄的一层干了，里面一层依然保持柔软状态，当表皮干裂时，里面一层不受影响。
⑥润滑性能好当滑轮转动时，该产品对钢丝绳可以起到很好的润滑作用。

SQNRINA · 发表于 2016-2-19 11:19

好大的压力罐

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