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[动力定位] 关于DP系统模式选择开关

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发表于 2015-7-14 16:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
请问这个选择开关长什么样,安装在哪里?另外他分几种模式呀
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龙船学院
发表于 2015-7-14 19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
Manual. And auto
安装在控制站
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发表于 2015-7-14 20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
Manual, DP and Joystick
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发表于 2015-8-10 14:46 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
QQ Photo20150810144910.jpg -->
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 楼主| 发表于 2015-8-12 14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

manual和Joy stick不是一个概念吗?有什么区别
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发表于 2015-8-13 22:58 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
windsgy 发表于 2015-8-12 14:57
manual和Joy stick不是一个概念吗?有什么区别

现在也有用standby模式来替换manual模式的情况,我想表达的意思应该是一样的,即在manual模式下DP系统处于待机状态,各个推进器的控制板可以通过手动转换开关(manual/DP)或自动转换功能来获得各自的手动控制权.
joystick即通过一个联合控制杆来控制船舶的三轴运动:前进/后退,左移/右移,艏向.其实在JOYSTICK模式下三轴其中的一轴或两轴也可以自动控制.叫做混合控制模式.
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 楼主| 发表于 2015-8-18 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
stoneloveqin 发表于 2015-8-13 22:58
现在也有用standby模式来替换manual模式的情况,我想表达的意思应该是一样的,即在manual模式下DP系统处于 ...

JS是用过控制杆来控制船的位置,那manual是通过什么来控制?
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发表于 2015-8-18 19:57 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
windsgy 发表于 2015-8-18 13:40
JS是用过控制杆来控制船的位置,那manual是通过什么来控制?

manual模式下DP系统不控制推进器,由推进器各自的遥控系统来控制.就像正常的航行和机动操作.
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发表于 2015-8-23 07:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
manual是通过hand来控制
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