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[设计制造] co2保护货舱管路能否穿过机舱在去货舱区域

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发表于 2015-4-16 22:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
co2保护货舱管路能否穿过机舱区域在去货舱区域
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龙船学院
发表于 2015-4-17 06:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
能,但是材质得升级,必须套管连接。建议从co2室出来进货舱,可以直接使用三级管
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发表于 2015-4-17 08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
可以,但要用套管。
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发表于 2015-4-17 20:25 | 显示全部楼层 来自: 日本
可是可以 但是你有考虑过释放NOZZLE的位置问题吗
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 楼主| 发表于 2015-4-17 22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
xiheyuan165 发表于 2015-4-17 06:37
能,但是材质得升级,必须套管连接。建议从co2室出来进货舱,可以直接使用三级管

能的话,有什么依据说明CO2管路穿过机舱区域时要对管路材质进行升级,要升级的话要换成什么材质较好和管路等级升至什么等级较好。
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 楼主| 发表于 2015-4-17 22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
Weige2010 发表于 2015-4-17 08:42
可以,但要用套管。

有什么依据说名可以或不可以吗??
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发表于 2015-4-18 06:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
命运的羽毛 发表于 2015-4-17 22:20
能的话,有什么依据说明CO2管路穿过机舱区域时要对管路材质进行升级,要升级的话要换成什么材质较好和管 ...

经过机舱部分使用二级管,套管交接。具体说明可参照最新GL规范低压co2灭火部分。GL说得很详细,其他船级社均未做具体说明。另外LR规范跟GL要求有点不同,LR偏向法兰连接,CCS偏向全系统使用二级管。剩下的自己去翻学标准规范和管系工厂布置惯例。
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发表于 2015-4-18 20:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
材质没必要升级,唯一要求是不得有可拆接头,以免出现泄漏事故影响安全。
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 楼主| 发表于 2015-4-18 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
乔峰 发表于 2015-4-18 20:16
材质没必要升级,唯一要求是不得有可拆接头,以免出现泄漏事故影响安全。

有不可拆接头这要求有什么出处吗?
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发表于 2015-4-20 21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
xiheyuan165 发表于 2015-4-18 06:45
经过机舱部分使用二级管,套管交接。具体说明可参照最新GL规范低压co2灭火部分。GL说得很详细,其他船级 ...

貌似lr也是要求套管吧?
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发表于 2015-4-21 07:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
LR,NK,GL都有相关的要求
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发表于 2015-4-21 11:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
yxs945 发表于 2015-4-20 21:11
貌似lr也是要求套管吧?

毛,去看最新规范。去年刚改的
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发表于 2015-4-22 17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
尽量绕过机舱
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发表于 2015-4-24 14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
co2管路在设计过程中早就应该考虑到绕道,尽量避开机舱工作区域或上建生活区域,如避免不了管路需要走机舱首先需要得到船级社的图纸认可,另外机舱经过的管子需要套管连接,管子最好使用二级管制作较好,管子外表刷醒目的油漆颜色识别
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