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对于超深水的钻井船来说，通常会有两个draft一个是transit draft另一个是operating draft。两个draft 之间可能会有3~4米的差异，这样的话对应的排水量差异会达到三万吨（对于超深水钻井船）。但是，transit和operating工况的payload几乎相差无几，所以我想请问：
1. 这两个draft之间的差异是由什么引起的？（比如压在水）
2. 这样的差异的原因是什么？（为什么一定要有两个Draft，因为两个工况的payliad几乎一样，所以没必要有连个draft) |
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发表于 2015-3-29 13:43
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