楼主: zhaowc0027
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[其他] 中海油 海洋工程股份有限公司目前建造的两条铺管船特性参数

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发表于 2009-3-18 22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我从心底里是支持振华港机的,
毕竟现在国内敢做设备,并且有实力做的厂家还是太少了。

这些大的设备,没有国内厂家做,就永远只能受制与人。
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 楼主| 发表于 2009-3-19 00:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
说得好!
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发表于 2009-4-27 00:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
振华港机的造船技术能力如何
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发表于 2009-4-27 11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
请问一下赵工,201和202上的主吊是哪儿设计的?哪儿建造的?直接购买国外的产品吗?急!!!谢谢!
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发表于 2009-4-27 15:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
貌似动力定位现在很热门啊!
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发表于 2009-4-27 18:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
很有魄力!
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发表于 2009-4-27 18:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
赵工,老江湖了!佩服!振华要是没有魄力,怎么能够这么有钱!
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发表于 2009-6-29 12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原帖由 xxxtttxxx 于 2009-3-18 22:23 发表
我从心底里是支持振华港机的,
毕竟现在国内敢做设备,并且有实力做的厂家还是太少了。

这些大的设备,没有国内厂家做,就永远只能受制与人。


不错,说得好!
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发表于 2009-6-29 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
呵呵,业内人士这么多啊。
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发表于 2009-6-29 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
振华后面还有很多项目,慢慢浮出水面之后大家会更佩服!呵呵
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发表于 2009-6-29 16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
海洋石油201如果造出来应该是世界一流的,只是作为一个新船厂熔盛能不能把它按时保质地造出来是一个问题。
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 楼主| 发表于 2009-6-29 17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 shloveryx 于 2009-4-27 11:28 发表
请问一下赵工,201和202上的主吊是哪儿设计的?哪儿建造的?直接购买国外的产品吗?急!!!谢谢!


非常对不起,今天这个帖子浮上来才刚刚看到!
201的主吊机是GUSTO设计,并承揽制造。
202的是振华重工设计,也是他们制造。
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发表于 2009-7-1 19:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习学习,支持!!!!
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发表于 2009-7-9 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
楼主怎么没有202的发电机组?小弟急需有的话麻烦给下!
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发表于 2009-7-9 13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
都是厉害的人士,近来学学
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发表于 2009-7-9 13:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
SDARI的设计。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2009-7-9 13:35 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
都是牛X人物啊,学习了
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发表于 2009-7-24 16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 dongjie 于 2009-3-13 17:13 发表
其实201的总图龙船上就有的,很多人看过。我也看过。只是从外形上看,与DLV4400确实很像的。吨位,船型都差不多。weiyueqiao所依据的第一大概只是说201所采用的设备是世界一流的吧?其实作为中国的船人,这并不是令人 ...



你如果亲身经历在海上一线工作,你不会希望采用我们自己的设备,特别是工程船租金昂贵的现在,搞设计的都想自己研发,但有没有考虑最终的使用方呢
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发表于 2009-7-24 21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
weiyueqiao,我只能说你是个鼠目寸光的人。现在买设备是方便了你工作,可是在过N年,有钱也不一定买得到设备,那个时候再想自己制造,估计都落后N年了,现在自己设计自己制造是好事。再说了,你对这些设备懂多少啊?就好像你会开车,也知道什么牌的车好开省油,但是你会造车吗?不懂不要瞎“惹惹”!只能说你鼠目寸光!!!
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发表于 2009-7-25 14:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
原帖由 纯一大树 于 2009-7-24 21:19 发表
weiyueqiao,我只能说你是个鼠目寸光的人。现在买设备是方便了你工作,可是在过N年,有钱也不一定买得到设备,那个时候再想自己制造,估计都落后N年了,现在自己设计自己制造是好事。再说了,你对这些设备懂多少啊?就 ...

纯一大树,这位弟兄你说得也够片面的,海工设备是个集合多种工业的集合,自己设计制造纯国产化,我想这完全是痴人说梦。姑且不说海工产品,咱们都是船人,就算常规的船舶设备如主机,大功率的主机,发电机有纯国产的吗?有多少船舶柴油机曲轴用的是国产的,有多少船柴油机的增压器用的是国产的,有多少船主机调速器用的是国产的。小的设备制冷设备,有多少制冷的压缩机是国产的,我在船上还真是没有见过国产的,可能是见识短吧。海工设备核心无非是大型吊车和定位锚机,张紧器,A/R绞车,这些东西有那样是纯国产的,别忘了海油投资的201是公司的旗舰,主作业船,不是用来摆花架子的,拿振华来说,吊机自己设计制造,我想用组装来说可能更为确切,你能制造吊车机械部分,那么请问你的变频驱动电机是哪里的,大功率变频器是哪里的,控制系统PLC式那里的,就连钢丝绳是你振华制造的吗?所以不是我们不喜欢国产设备,我们也希望有中国柴油机的瓦锡兰,中国海上吊车的AMCLYDE,利勃海尔,国人应埋头从实际从发,一点一滴从基础做起,那吊车无非是知道几个大齿轮,铸造高强度的机架而异,我想振华从基础做起,首先 搞好你的造船,再延伸到海工特种船舶。不要再做一个大的组装公司,填上振华的标签就万事大吉了。

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blackmclaren + 2 + 5 + 2 振聋发聩,这个要赞

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