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[动力定位] 谁能告诉我,为什么3000米水深就没法用锚泊方式了?

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发表于 2014-9-17 22:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
谁能告诉我,为什么3000米水深就没法用锚泊方式,而不得不采用动力定为了。
我觉得通过用超高分子聚乙烯绳缆与锚链组合,或者是张力筋方式,一样可以实现系泊定位,为什么必须用动力定位呢?

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龙船学院
发表于 2014-9-17 22:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我想问,谁告诉你超过3000米水深时候,需要用DP来锚泊??
深海抛锚,又不是说必须把它沉入海底。。。。
再说DP是用来定位的,不是用来泊船的。只有靠近平台之类的,才需要动力定位。你停海上漂个几十米有杀问题?
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发表于 2014-9-18 01:46 | 显示全部楼层 来自: 挪威
定位的办法多种多样,用一根杆子把船支到海上都行,不经济而已。抛锚耗费的时间也是钱,一天500万,算算就好了。

To二楼:你说的“用DP来锚泊”是啥意思?
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发表于 2014-9-18 11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
重量太重吧
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 楼主| 发表于 2014-9-18 14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
981钻井平台1500水深以下用悬链式系泊,1500以上用DP3动力定位,其实也是系泊方式的一种。
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 楼主| 发表于 2014-9-18 14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

那也可以用张力筋系泊啊,超高分子聚乙烯绳缆比水轻,不存在重的问题。
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发表于 2014-9-18 14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是的,可以,但是海底锚已经超过大上海的范围了,你觉得经济吗?

张力锚,一般不用于半潜,更贵。
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 楼主| 发表于 2014-9-18 19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
DraftMan 发表于 2014-9-18 14:55
是的,可以,但是海底锚已经超过大上海的范围了,你觉得经济吗?

张力锚,一般不用于半潜,更贵。

那张力筋用在什么地方啊?
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发表于 2014-9-19 09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
nengyuanqym 发表于 2014-9-18 19:37
那张力筋用在什么地方啊?

一般用于采油平台
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发表于 2014-9-19 10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
查百度获以下资料:

用锚及锚链、锚缆将船或浮式结构物系留于海上,限制外力引起的漂移,使其保持在预定位置上的定位方式。英文:anchor mooring positioning 。
锚泊定位常用于钻井船或半潜式钻井平台上。目的在于限制和减小它们在风、浪、流作用下的运动,以减少由于过度运动所造成的停钻时间。风、浪、流可能来自不同方向,一般采用呈辐射状的多点锚泊系统。为最大限度地减小运动,在强度许可条件下将每根索链尽量收紧。一般多用链,因链较重,吸收动载荷的能力较强。锚泊定位水深通常可达200~300米,更大的水深则可用索或上段为索、下段为链的索链组合系统,其水深可达800~900米。但深水中亦有采用动力定位者,或锚泊定位与动力定位并用,浅水时用锚泊定位,深水时用动力定位,或以锚泊定位为主,大风浪时使用动力定位协助。

===
张力腿式钻井平台(TLP)是利用绷紧状态下的锚索产生的拉力与平台的剩余浮力相平衡的钻井平台或生产平台。
张力腿式钻井平台也是采用锚泊定位的,但与一般半潜式平台不同。其所用锚索绷紧成直线,不是悬垂曲线,钢索的下端与水底不是相切的,而是几乎垂直的。用的是桩锚(即打入水底的桩为锚)或重力式锚(重块)等,不是一般容易起放的抓锚。张力腿式平台的重力小于浮力,所相差的力量可依靠锚索向下的拉力来补偿,而且此拉力应大于由波浪产生的力,使锚索上经常有向下的拉力,起着绷紧平台的作用。张力腿式平台自1954年提出设想以来,迄今已有40年的历史。
作用于张力腿式钻井平台上的各种力并不是稳定不变的。在重力方面会因载荷与压载水的改变而变化;浮力方面会因波浪峰谷的变化而增减;扰动力方面因风浪的扰动会在垂向与水平方向产生周期变化,所以张力腿的设计,必须周密考虑不同的载荷与海况。对于平台的水下构件,不论垂向或水平的,都会因波浪的波峰与波谷的作用而产生影响,因此如何选取水下构件的形状与尺度,使波浪扰动力的作用为最小,减小平台在波浪中的运动以及锚索上的周期性载荷,是张力腿式平台的研究课题之一。一般张力腿式平台的重心高、浮心低,非锚泊情况时要求初稳性高为正值,为此要求稳心半径大或水线面的惯性矩大,这样在平台发生严重事故时,仍能正浮于水面。要求达到此目的,就要把立柱设计得较粗,这样必然会使平台在波浪中的运动响应较大。也有一种把立柱设计得很细,虽然初稳性高可能出现负值,但在锚索拉力的作用下也是稳定的。这种平台在波浪中的运动响应较小,造价也可能低些,不过安全性差些。

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发表于 2014-9-19 16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
主要还是经济性的问题,3000m以上,动力定位比锚泊更加省钱。
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发表于 2014-9-22 14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
一般是先抛锚,然后打开DP 定位系统,这样可能保证平台在允许的小范围内进行移动,垂直方向的移动我们一般用RISER tensioner 来进行补偿
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 楼主| 发表于 2014-9-22 22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
对于钻井平台来说,一般在某个海区只待几个月就撤走,所以布放系泊系统有点麻烦,所以用DP3,但对于采油平台,如果长年累月靠DP3费用就太高昂了,所以在深水不得不用张力筋。是吧?我说的对吗?
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发表于 2014-9-23 14:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
涨见识了,厉害啊,厉害,,,,
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发表于 2014-9-24 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
用锚泊也可以,但是成本相对比较高啊,3000米水深,锚缆要30000米长了,根据受力情况,锚缆要很粗,能够操作的绞车功率会很大,制造这么一台大吨位,大容绳量的锚绞车可不容易的。一个大点的平台可能需要8-12个这么大的绞车,一次性的成本投入可能比DP还贵的。
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 楼主| 发表于 2014-9-25 07:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
sscwangyj 发表于 2014-9-24 16:49
用锚泊也可以,但是成本相对比较高啊,3000米水深,锚缆要30000米长了,根据受力情况,锚缆要很粗,能够操 ...

那可以用张力筋吧?
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发表于 2014-9-28 10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习一下!
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发表于 2014-10-1 17:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
主要是费用太高,不划算。
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发表于 2014-10-9 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
张力筋应该是在垂直方向拉住平台的,主要防止船舶或平台的升沉对钻采设备造成影响。一般的船舶锚泊不考虑垂向运动的限制的,只是进行水平方向运动的限制,目前来看主要还是DP和抛锚方式居多。船舶或平台在海上采用何种方式定位,应该还是根据海上具体情况来考虑的吧,技术,经济性等都是需要综合考虑的。
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发表于 2014-10-9 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
张力筋上如果拉力足够大的话,也是可以对平台的水平运动有点限制的,当然在水深很大的情况下,作用就不大了,一根钢管,就算底部被固定死了,如果长度远远大于直径的话,上部的一点力就可以让钢管上端有很大的运动幅度了。
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