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龙船社区»版块 › 技术区 › 海洋工程技术 › Walk-to-Work (W2W) vessel

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[设计制造] Walk-to-Work (W2W) vessel

匿名

匿名 发表于 2014-6-12 10:27 |阅读模式来自：中国上海

本帖最后由匿名于 2014-6-12 10:29 编辑

现在这个概念被很多North Sea的运营商作为卖点 Facebook还有专门的页面介绍这个项目 https://www.facebook.com/W2Wproject
都是加装了一个Motion Compensated Gangway 就是具有波浪补偿的舷梯
DNV GL去年年底也搞了一个Joint Industry Project来弄这个

http://www.dnv.com/press_area/press_releases/2013/dnv_gl_is_calling_on_the_industry_to_step_forward_and_support_its_walk_to_work_jip.asp

这个东西在海上风场维护、生活居住平台（大规模人员频繁上下平台）、平台大规模维修、生产平台安装（浮托安装后、调试）感觉还是蛮有用的
用吊篮来回吊毕竟不方便用普通的铝制舷梯（不带波浪补偿的）也有很大的风险
现在国内有船厂造类似的船么或者有设计院研究类似的项目么有不少概念设计的风电安装船上也有这玩意不少铺管船上也有这玩意
非常感谢

facebook, vessel, 波浪补偿, 专门的, 运营商

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匿名

匿名 发表于 2014-6-12 11:34 来自：中国上海

有几个相关的内容大家可以看一看

http://www.energyvoice.com/2014/ ... ore-energy-workers/
http://maritimesecurity.asia/fre ... alk-to-work-vessel/
http://www.oilc.org/oilcorg/enou ... 0/walk-to-work.html
http://www.hse.gov.uk/offshore/notices/on-80.htm

最适合的应该就是那些有生活居住要求的船和平台了

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发表于 2014-6-16 14:23 | 显示全部楼层来自：中国天津

本帖最后由五木成林于 2014-6-16 14:27 编辑

感谢楼主的信息，但是最后两句话实在没读懂。
请问楼主干什么工作的？这东西只能装在动力定位的船上吧

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匿名

匿名 发表于 2014-6-16 18:44 来自：中国上海

五木成林发表于 2014-6-16 14:23
感谢楼主的信息，但是最后两句话实在没读懂。
请问楼主干什么工作的？这东西只能装在动力定位的船上吧

是的只能装在带DP的船上

最后两句没看懂是什么意思我的意思是说现在很多风场服务船、铺管船（当然还有带居住功能的船）在新造船阶段都直接安装了这个也有改装船时候加装的尤其在North　Sea

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发表于 2016-5-10 14:30 | 显示全部楼层来自：中国山东

匿名者发表于 2014-6-16 18:44
是的只能装在带DP的船上
最后两句没看懂是什么意思我的意思是说现在很多风场服务船、铺管船（当然 ...

你是说国内现在也有吗

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匿名

匿名 发表于 2016-5-10 19:03 来自：中国上海

yokomilk 发表于 2016-5-10 14:30
你是说国内现在也有吗

国内有啊
马尾船厂造的几个生活平台上已经有了 MAC Offshore的现在武船在造的生活平台上也要求装这个。。。

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发表于 2016-5-11 08:34 | 显示全部楼层来自：中国江苏南通

学习下，MAC Offshore的现在武船在造的生活平台上也要求装这个？有照片吗？

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