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[舾装技术] 窗户风暴盖和驾驶室门疑问

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发表于 2014-4-13 12:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
1.窗户带风暴盖,风暴盖的材料规范是否要求为钢制,才用铝合金的风暴盖是否可以。
2.驾驶室门,才用铝制来减少重量,铝制门,规范是否可以。谢谢!

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龙船学院
发表于 2014-4-13 14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
没查过,但驾驶室曾经用过玻璃钢的
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 楼主| 发表于 2014-4-13 17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
海洋工程船上面可以使用铝制门吗?你说的玻璃钢门是在散货船上面,驾驶室移门。
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发表于 2014-4-15 18:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
风暴盖可以是铝制的   驾驶室门也是可以铝制的    在需要防火处的门盖才需要钢制
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 楼主| 发表于 2014-4-15 21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
有规范出处吗?
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发表于 2014-5-17 22:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江西吉安
看规范吧
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发表于 2014-5-20 21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
涉及到结构防火这块
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发表于 2014-8-27 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
只要满足船级社要求就可以了啊
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发表于 2014-10-14 16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
ABS规范2013,part3-2-17-9.3明确提到风暴盖为金属材质,在入籍符号OSR-FFV1里面,规定风暴盖为钢质不能够是铝制。(带外消防的船铝材料在驾驶室容易融化)
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发表于 2014-11-17 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
个人理解:对于门,要从它的作用角度考虑,只要是金属材料,同时能够满足强度以及相关的密性要求,至于防火的方面,从材料的物理系性质方面去考虑,至于铝合金,单独的铝合金肯定不行,因为,其熔点满足不了防火的要求。
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发表于 2014-11-19 14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2楼很专业啊
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