直升机防滑网高度

sanne · 发表于 2013-11-19 18:16

直升机甲板上的防滑网一般用20mm直径的剑麻绳，四周用紧固装置拉紧，但IMO MODU2009里说防滑网跟照明系统都不能高于表面0.025m，防滑网编织打个结也不止25mm的高度了吧，何况四周眼板拉紧高度就更高了
请问这个不能高于25mm是硬性要求吗？
QQ图片20131119184609.jpg

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sanne · 发表于 2013-11-20 14:56

本帖最后由 sanne 于 2013-11-20 15:07 编辑

下了最新的cap 437 2013，上面也有了25mm的要求。。跟以前比20mm剑麻绳这个描述没了，25mm包含打结的高度

icuyxr · 发表于 2013-11-21 09:23

结合实际噢噢噢噢

sanne · 发表于 2013-11-21 19:57

icuyxr 发表于 2013-11-21 09:23
结合实际噢噢噢噢

那到底这工艺好做不，看以前的船，都不加上这个25MM的要求

goodsteed · 发表于 2013-11-24 17:53

Tie down的眼环是嵌入式的，位于甲板下方。防滑网绳可以买到符合要求的产品。

sanne · 发表于 2013-11-26 21:01

goodsteed 发表于 2013-11-24 17:53
Tie down的眼环是嵌入式的，位于甲板下方。防滑网绳可以买到符合要求的产品。

嵌入眼环是绑直升机的吧，还带流水。防滑网是绑在边界四周的眼环，不过CAP437 2013上也说了这个防滑网不好选。 QQ图片20131126210048.jpg

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liccqq · 发表于 2014-6-13 10:13

正好需要了解这个，多谢

吐槽专用马甲 · 发表于 2014-11-22 21:10

应该指的是在Landing Area不超过25mm吧，四周的拉紧眼环150mm以内都行吧。

sanne · 发表于 2014-12-7 17:37

吐槽专用马甲发表于 2014-11-22 21:10
应该指的是在Landing Area不超过25mm吧，四周的拉紧眼环150mm以内都行吧。

对的，但四周太高了，中间想低下去也很难，整体做低才好弄

soulio · 发表于 2014-12-19 18:45

不超过25mm是硬性规定
MODU 包括CAP437均有要求。

但你提到的打结问题，我个人认为landing net的绳子是多股的，两根绳子相交时，通过拆开成多股来连接。
这样连接处会变大但不会加高。

sanshandaobojue · 发表于 2014-12-24 10:26

soulio 发表于 2014-12-19 18:45
不超过25mm是硬性规定
MODU 包括CAP437均有要求。

正解，如果是绳子打结一定会鼓起来一块，应当让绳子分股编织在一起。我已经见过编织在一起的防滑网了。

[规则探讨] 直升机防滑网高度