自升式平台的watertight的问题

石头 · 发表于 2013-10-30 20:27

1.平台要满足载重线公约，但是位置1，和位置2 如何确定呢？
2.主甲板以下的液体舱室的门孔都必须是watertight的吗，水密门的门槛高度有硬性要求吗

anta555 · 发表于 2013-10-30 21:28

发电机特性包括哪些？

DRAWING · 发表于 2013-10-31 06:13

基本都是，不排除特殊情况。你要看水密分割图

BRACKET · 发表于 2013-11-10 00:13

本帖最后由 BRACKET 于 2013-11-10 00:16 编辑

1.平台要满足载重线公约，但是位置1，和位置2 如何确定呢？
按照ICLL公约定义去判定，尽管平台类型和预定的不同使用工况ICLL可能不适用或尽管适用但稳性计算对干舷的要求较之前者为高。
跟深入一些去考虑，平台完整稳性计算要算多角度，比如每隔15deg算一下。如果近考虑平台的迁移工况来讲ICLL貌似合理，但是如果考虑漂浮或坐底作业工况来讲，没有航速，上浪可能出现在任何方向，不一定像船一样里的装载手册，给船长的建议所述，风浪大的恶略天气需要顶浪航行，故此上浪最猛烈的方向不一定是首部，所以严格按照船舶体系发展来的ICLL去定义pos1，pos2感觉有点给牛套上了马的缰绳，不太合适。
2.主甲板以下的液体舱室的门孔都必须是watertight的吗，水密门的门槛高度有硬性要求吗？
保证平台外部水密完整性的开口高度取决于破舱计算，而保证期内部水密完整性的开口（包括门）没有高度要求。
只有A型干舷的船在对机舱和舵机舱之间的水密门的形式有所放宽时，即为铰链式，才对门槛高度有要求，高于夏季载重水线。

石头 · 发表于 2013-11-10 20:46

BRACKET 发表于 2013-11-10 00:13
1.平台要满足载重线公约，但是位置1，和位置2 如何确定呢？
按照ICLL公约定义去判定，尽管平台类型和预定的 ...

牛人！！！

ZSpioneer · 发表于 2014-3-28 16:26

根据水密分割图来判断，位于水密舱壁的要选用水密门，人员和小车经常出入需选用滑动水密门，门槛高度问题：主甲板及以上的根据位置1及位置2来判断，位置1门槛高度：600，位置2：380，主甲板以下门的没有门槛高度要求。

long19850602 · 发表于 2014-3-30 11:27

4楼牛人，学习啦

zcgright · 发表于 2014-7-25 13:35

ZSpioneer 发表于 2014-3-28 16:26
根据水密分割图来判断，位于水密舱壁的要选用水密门，人员和小车经常出入需选用滑动水密门，门槛高度问题： ...

没见过滑动水密门，可否上图？让我瞻仰一番，谢谢

czsiwenzi · 发表于 2014-7-29 09:23

液压滑动水密门

darfine · 发表于 2014-7-30 11:15

受教，谢谢

goodsteed · 发表于 2014-7-30 17:59

1.平台要满足载重线公约，但是位置1，和位置2 如何确定呢？

个人需要满足Position 1 & 2的划分，平台在湿拖时，还是需要考虑的。

2.主甲板以下的液体舱室的门孔都必须是watertight的吗，水密门的门槛高度有硬性要求吗

“液体舱室”只允许开水密人孔盖。甲板以下的干舱的门孔不一定要水密，根据破舱稳性计算来判断是否需要水密来分割。门槛高度通常没有要求。

[设计制造] 自升式平台的watertight的问题

评分