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[其他] 有没有接触过自升式平台在坞内或岸上升船的大侠

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发表于 2013-9-23 10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州
各位大侠,有没有接触过自升式平台在坞内或岸上升船的?求教!
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龙船学院
发表于 2013-9-23 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
为了试一下系统状况,在坞内先动了一下,立即停止,检查所有监测报警。调试正常以后,上升1米,状态正常。下水。
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发表于 2013-9-23 11:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼上说的主要是升降系统的调试吧,这个升降调试一般是空船下进行的,尽量减轻重量,减轻对地基基础的压力和桩靴结构的压力(锥台式桩靴需要特殊处理)。升降系统的极限载荷调试应该都在水中站位进行吧,陆地上太危险了。
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发表于 2013-9-23 13:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
一般都是下水后再做升船试验的
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发表于 2013-9-23 22:36 | 显示全部楼层 来自: 印度尼西亚
坞内升船就是多注意点,其他和下水之后是一样的。 关键的是如果发电机水冷,一定要注意供水。否则就像PPL的故事了。
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发表于 2013-9-23 22:40 | 显示全部楼层 来自: 印度尼西亚
至于岸上么,我估计你问的是岸上造平台如何下水。 那个需要注意平台的倾斜,因为岸上造平台的时候,三个腿的高度不一样(这样才可以把平台放平),下水的时候,需要把腿调平了,然后下水。这样平台才可以飘起来。
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发表于 2013-9-23 22:43 | 显示全部楼层 来自: 印度尼西亚
总的说来,除了全升降可能会麻烦点,其他的调试阶段的升降都是比较简单的。因为没有精度要求,甲板没有符合,整个平台的负荷分配都很清楚,悬臂梁也在中心,不需要冲桩拔桩,不要预压载,不要考虑气隙。难度还是不大的。
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 楼主| 发表于 2013-9-23 23:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
非常感谢楼上诸位的热心解答,通过各位的解答我的理解是:
1. 可以在岸上或坞内升船,目的主要是为了调试升降系统是否运行正常,船体是否可以正常升降。
2. 坞内或岸上升船需要注意桩靴保护、地基预判是否安全、做好平台倾覆预防措施等。

还有疑问是:
1. 是否有在坞内升船至主甲板跟坞墙顶面齐平然偶滑移安装悬臂梁的?貌似友联做过,不知有朋友了解么?
2. 是否有在坞内升船实验悬臂梁强度的(校验悬臂梁的载荷图表Load Chart)的?貌似天津还是青岛做过,不知道有没有了解的朋友。
3. 平台坞内升船,需要的地基承载能力是多大?如何做好桩靴防护和平台防倾覆措施?
感谢诸位大侠指教!
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 楼主| 发表于 2013-9-24 11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
临近中午顶一顶,期待午餐后大侠们多多指教!
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发表于 2013-9-25 06:41 | 显示全部楼层 来自: 印度尼西亚
cosl4# 发表于 2013-9-23 23:23
非常感谢楼上诸位的热心解答,通过各位的解答我的理解是:
1. 可以在岸上或坞内升船,目的主要是为了调试升 ...

有关疑问的解答:

1. 是否有在坞内升船至主甲板跟坞墙顶面齐平然偶滑移安装悬臂梁的?貌似友联做过,不知有朋友了解么?

在坞内移动悬臂梁的不算多。很多都是下水之后再整体安装悬臂梁的。至少友联的是这样。至于会不会在下水安装悬臂梁之后,再进坞不是很清楚。
2. 是否有在坞内升船实验悬臂梁强度的(校验悬臂梁的载荷图表Load Chart)的?貌似天津还是青岛做过,不知道有没有了解的朋友。

3. 平台坞内升船,需要的地基承载能力是多大?如何做好桩靴防护和平台防倾覆措施?
地基的能力不清楚。 桩靴需要注意开始下降的时候,不能碰到结构。 升降之前,平台的负荷要检查清楚,注意固定甲板上设备,还有检查桩腿上的附属物。预先检查倾斜仪。升降之中注意多观察。偏差最好不要超过0.2度。

估计老兄是来福士的?你们有大吊,所以坞内安装悬臂梁?
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 楼主| 发表于 2013-9-25 08:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
krisby 发表于 2013-9-25 06:41
有关疑问的解答:

1. 是否有在坞内升船至主甲板跟坞墙顶面齐平然偶滑移安装悬臂梁的?貌似友联做过,不 ...

非常感谢K兄的热心,看我的名字您就知道了
目前主要想了解是否有如是操作过的,学习一些经验教训,做些前期研究工作。
沉舟侧畔千帆过么!
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发表于 2013-9-25 13:06 | 显示全部楼层 来自: 印度尼西亚
cosl4# 发表于 2013-9-25 08:55
非常感谢K兄的热心,看我的名字您就知道了!
目前主要想了解是否有如是操作过的,学习一些经验教训,做 ...

嗯。你是不是在为C150EF型号的做准备?是的话,我可以给点资料你。
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发表于 2013-9-25 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
krisby 发表于 2013-9-25 13:06
嗯。你是不是在为C150EF型号的做准备?是的话,我可以给点资料你。

兄弟有skidding box结构部分的图纸吗?或者请教下,skidding box是否是直接放到轨道上的,还是需要从侧面插入的?
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发表于 2013-9-27 06:38 | 显示全部楼层 来自: 印度尼西亚
更多的思考 发表于 2013-9-25 23:00
兄弟有skidding box结构部分的图纸吗?或者请教下,skidding box是否是直接放到轨道上的,还是需要从侧面 ...

不好意思,不是Skidding。
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发表于 2013-9-27 08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我有一个问题,坞内升船,桩靴能站稳吗?是否还需要采取一些措施固定桩靴。
一般下水后,需进行预压载,使平台站稳后,再升船。
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 楼主| 发表于 2013-9-27 13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
悬浮山 发表于 2013-9-27 08:04
我有一个问题,坞内升船,桩靴能站稳吗?是否还需要采取一些措施固定桩靴。
一般下水后,需进行预压载,使 ...

我认为这个是必须的,要不一点桩靴不稳,后果非常严重了。
陆地上不像在水里,气隙小点,不稳了可以降低船体利用一下浮力。
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发表于 2013-9-28 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
cosco做过。
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 楼主| 发表于 2013-10-10 10:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
崔欣荣 发表于 2013-9-28 08:21
cosco做过。

崔兄,cosco大概什么时间在哪里做过?求图求真相,谢谢!
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发表于 2013-10-12 11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
还有的找不到了,时间太久。
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发表于 2013-10-16 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
坞内不可能升船吧,最多是调整吃水,为滑移悬臂梁做准备
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