和电推DP2的越控问题

hanxue85 · 发表于 2013-8-29 17:29

本帖最后由 hanxue85 于 2013-9-3 08:01 编辑

我有一条船，电力推进，带变频，DP2,主推为两全回转螺旋桨．机舱AUTO-0 ,有PMS系统，现请教以下问题：
　１：该船驾驶台是否必须要有越控．
　２：如果有越控，越控控制的是什么？是主发电机还是从发电机到配电板及到变频器的一系列设备．

　　当然，有PMS，可以自动起动发电机．当起动发电机的动作为手动时，越控是否还能控制主机到艉部的螺旋桨！

　　希望各位能给以指点！　　谢谢！

　　多数人对越控概念不清楚，我就把越控的定义附上：越控：系指越过控制过程中的某一程序或某一安全保护功能，在短时间内强制机电设备继续运行以保证船舶安全的特殊控制措施。

hanxue85 · 发表于 2013-8-30 08:55

还没有人回答！

非同 · 发表于 2013-8-30 14:09

有自动舵的话，驾驶台一定要越控。对于电推主推的越控，一般是对方位（信号送到操舵系统）和推力（信号送到主马达变频器）进行越控。与发电机无直接关系，但PMS会根据负载需求对发电机的输出负荷进行调整。

jobermaxim · 发表于 2013-8-30 20:08

是在说joystick么？

jian523 · 发表于 2013-8-30 21:38

需要越控功能，可以查CCS规范中第7篇第2章 2.3.2.1 "为保证船舶的安全，船舶的主机（如主柴油机、主汽轮机、主燃气轮机和电力推进装置等）一般应设有越控功能。" 希望能给你帮助

hanxue85 · 发表于 2013-9-2 09:02

jobermaxim 发表于 2013-8-30 20:08
是在说joystick么？

JOYSTICK与越控不是一回事！

hanxue85 · 发表于 2013-9-2 11:35

本帖最后由 hanxue85 于 2013-9-3 07:59 编辑

jian523 发表于 2013-8-30 21:38
需要越控功能，可以查CCS规范中第7篇第2章 2.3.2.1 "为保证船舶的安全，船舶的主机（如主柴油机、主汽轮 ...

谢谢您的回复，＂为保证船舶的安全，船舶的主机（如主柴油机、主汽轮机、主燃气轮机和电力推进装置等）
一般应设有越控功能＂．仔细分析这句话，＂船舶的主机＂括号后没有主发电机，而是＂电力推进装置＂．如此理解的话，对电推的船舶来说，＂越控＂控制的是主推进装置，而不是主发电机．个人理解，主推进装置要运行，而电力不足的时候，由PMS控制主发电机组的自动启动．而不用驾驶台自接控制．但是，驾驶台本身就能控制电力推进装置，反而是机舱不能控制电力推进装置．如些的话，越控体现在哪里呢？

多数人都明白的东西，就不要点评了，不知道你点评是为了说明什么？

jobermaxim · 发表于 2013-9-2 20:55

hanxue85 发表于 2013-9-2 02:02
JOYSTICK与越控不是一回事！

请问“越控”是个什么意思？或者说它的全称是啥？我去学习学习

powerstation321 · 发表于 2013-9-2 21:14

我理解越控是抢控制权和在主机或辅机有小毛小病的时候不让他罢工，所以为认为闭塞控制信号，手动，本地操作和短接非致命故障都是越控。

hanxue85 · 发表于 2013-9-3 07:58

jobermaxim 发表于 2013-9-2 20:55
请问“越控”是个什么意思？或者说它的全称是啥？我去学习学习

越控：系指越过控制过程中的某一程序或某一安全保护功能，在短时间内强制机电设备继续运行以保证船舶安全的特殊控制措施。
本来是来讨论问题的，现在有些越讨论越烦的感觉．因为几个讨论都说不到点子上！

NTER · 发表于 2013-9-3 08:50

如果是主机，比如一些报警会导致主机SLOWDown或者shutdown,这时候操船的人，发现前面有紧急情况，前面航道上有一条船靠的很近啥的，停机就不能避让，这时候操船的人就会越控主机，把船开到安全的地方去。同样对于电推设备，比如电动机线圈温度高，或者变频器温度高，需要降低负载或者shutdown的，或者你全回转上有一些报警需要降低转速或者SHUTDOWN的，同样遇到紧急情况，也需要越控掉这些降低负载或者停机的信号，以上个人理解，欢迎大虾来交流。

hanxue85 · 发表于 2013-9-3 11:18

lipenglove33 发表于 2013-9-3 09:02
你尾推不是有很多降速的点吗！越控就是越这个的撒。又不是越发电机的

说了，艉推是有变频的，是无级调速的，不存在降速的＂点＂

eagle99 · 发表于 2013-9-15 21:51

我们轮机的，对控制这块不是很了解，一般船都要越控的，但是DP2的电推船，估计4台主发，两套全回转，生存力很强，即使一台主发失去，还有另外三台；一套全回转失去，还有另外一套。基本上没必要越控吧

独行客 · 发表于 2013-12-5 21:07

能给我一份建造大纲及检验项目明细吗？谢谢

cqwuhao · 发表于 2013-12-7 11:16

谢谢，学习了的

阿呆哒007 · 发表于 2013-12-17 17:00

你这个越控估计是越过DP吧，比如在DP操作的时候，越控的话能够直接操作主推进、侧推、伸缩推、舵等。

断肠人在天涯 · 发表于 2015-7-24 15:20

NTER 发表于 2013-9-3 08:50
如果是主机，比如一些报警会导致主机SLOWDown或者shutdown,这时候操船的人，发现前面有紧急情况，前面航道 ...

我对兄台的答复非常认可

fred456 · 发表于 2017-5-12 00:18

做过的DP2的船越控是从DP系统操作到驾控系统操作，在模式选择开关失效时，无法将控制权从DP系统中切出时使用

[设计制造] 和电推DP2的越控问题