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[设计制造] 单点系泊装置外委设计的检验与入级?

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发表于 2013-8-26 20:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
50金币
小弟初学单点系泊,学习了《海洋石油工程设计指南》的第九分册,单点系泊装置一般对外技术委托给单点系泊公司负责设计建造安装,请问作为委托方如何对单点公司设计的软刚臂单点系泊系统进行验收?单点装置是不是需要入级?
请问单点系泊装置对于船体的首部结构、电气、液压、滑油等系统有哪些影响?
请大神指点迷津!

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我们公司给日本MODEC做的FSO单点系泊是打包给振华港机做的,1.按照认可图验收就可以了,2.单点系泊需要入籍检验的 3.艏部结构主义与实船图纸和实物的对接,4.电气、液压、滑油系统放余量或预留接口。
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龙船学院
发表于 2013-8-26 20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我们公司给日本MODEC做的FSO单点系泊是打包给振华港机做的,1.按照认可图验收就可以了,2.单点系泊需要入籍检验的 3.艏部结构主义与实船图纸和实物的对接,4.电气、液压、滑油系统放余量或预留接口。
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发表于 2013-9-3 14:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
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发表于 2013-9-6 11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
如果是外包给别的公司,最好请第三方监督,或者自己公司派人驻厂,自己公司建造也是要分一个建造团队、一个审核团队,总之就是在建造过程中验收,而不是一次性的。单点系泊需要入籍检验的,
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发表于 2017-6-2 10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
大家共同探讨
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发表于 2017-6-7 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
.......................
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