[舾装技术] 阿拉家出的试题

  1. 已下不属于舾装小舱盖类型的是：  D  

A.风雨密小舱盖  B.水密小舱盖 C.油密小舱盖  D.防火小舱盖

2. 对于水密和油密人孔盖密封橡胶的材料分别是：  B  

A.丁晴橡胶，氯丁橡胶 B. 氯丁橡胶, 丁晴橡胶  C. 无毒橡胶, 丁晴橡胶

3. 舱底水管系，在分配阀箱和总管，支管上的阀件都应选用  C  。

     A．截止阀    B．止回阀    C．截止止回阀    D．闸阀

4. 在中低压工艺管道中，最常用的一种法兰结构形式为  B    。  
      A．螺纹法兰     B．平焊法兰     C．高颈法兰     D．对焊法兰

5. 钢质直梯在船上安装时，其踏步中心与舱壁间的有效距离宜为   C     。

A．75mm      B. 100mm       C. 150mm       D. 200mm

6. 风管钢制穿舱件贯穿“A”级分隔的布置时，与两端风管连接可以用  D

A 铆接 B 螺栓法兰连接 C 直接焊接 D 以上都可以

7. 对于已下舱室舾装件不能镀锌的是：  C  

A.压载舱 B.空舱  C.油舱  D.艏尖舱

8. 栏杆柱间距一般为： B  

A.不大于1米    B.不大于1.5米  C.不大于2米   D.不大于2.5米

9. 以下物资属于非集配物资的是   A  

     A. 掣链器 B. 十字带缆桩  C. 锚台 D. 前桅

10. 考克指的是  C   。  
A．针型阀  B．减压阀  C．旋塞阀  D 疏水器

11. 管口翻边活动法兰（松套法兰）多用于   A   管道的连接。  
A．铜   B．不锈钢   C．优质碳素钢   D. 结构钢焊接管道

12. 法兰连接中，能适用于多种介质、用量最多的法兰垫片为   D   。  

A；金属垫片     B．缠绕式垫片     C．橡胶垫片     D．非石棉垫片

13. 穿越水密舱壁或水密甲板风管壁厚为不小于  D  

A  3mm  B  4.5mm   C  5mm    D  6mm

14. 焊条的直径是以   A   来表示的。

A：焊芯直径    B：焊条外径    C：药皮厚度     D：焊芯直径与药皮厚度之和

15. 一英寸等于  A   mm。

A：25.4    B：23.2     C：27.4      D：25.2

16.舾装件编码以TA00-BO-401为例， BO 表示    B     

  A. 滑车  B. 螺栓 C. 钢丝绳  D. 垫片

17. 某船用钢板为A级板材，则根据公司规定，其预处理表面颜色应为  A   。

A．灰色      B. 红色        C. 绿色       D. **

18. 对于单元的管子法兰布置，下列布置正确的是  C    。

file:///C:/Users/ThinkPad/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.gif           A                      B                      C                  D

19. 就一般的管路而言（除了高压CO2管路及设计温度超过300℃的管路），再上表面涂层前，应在内场进行液压试验，试验压力应为  B  倍设计压力。

A. 1.25        B. 1.5          C.1.75          D.  2

20.如下舷侧短管布置，不正确的是  B  。

file:///C:/Users/ThinkPad/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg

A                           B

file:///C:/Users/ThinkPad/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.jpg

C                           D

21. 法兰、管夹等螺母拧紧后，连接螺栓应露出螺母   C    。

  A. 0~1牙     B. 无所谓    C. 2～3牙    D. 越长越好   

22. 管路中如果需要烧对接焊（管子与管子或管子与接头、法兰），且图纸上已标注焊接坡口，则按图纸要求。若管子与管子（或接头、法兰）对接时有壁厚差，则在较厚壁内侧削斜，其削斜长度不小于壁厚差   D   倍。

A.1            B.2              C.3              D.4

23. 对于I级管，管子焊接接头需要全部进行X拍片或其它认可的无损检验； II级管则要求按最少   A    抽检。

A.10％          B.20％          C.30％            D.由船东船检现场决定

24.下列关于阀件的安装正确的是   D   。

A. 应使阀件上的流向箭头与管内介质的流向一致;

B. 对直通止回阀、截止止回阀、防浪阀、电磁阀的安装，应使阀体的进出口，保持水平

C. 阀件的手轮位置，应按安装空间的具体情况而定,在花钢板下的阀件手轮应向上。在结构紧凑的地方要考虑手轮的升程是否碰到船体结构或其他管子而影响阀件的开启

D.以上都对

25. 可以在内场进行组装的附件和连接件集称为管子单元件，实际为小型单元预装。这样能保证质量，提高工效，方便施工，如下事宜设置单元的是：  D   

A.   自动控制附件和它的旁通阀件的组合，例如减压阀组，凝水阻气阀组，温度调节阀组，流量计阀组，过滤器阀组；

B.    分配阀箱的集合的组合，将阀件集中组合，便于控制，例如供水分配阀组，蒸汽分配阀组，压缩空气分配阀组，舱底水分配阀组；

C.     设备及连接管路的组合，例如供油单元，压力水柜，热井和大气冷凝器，小型泵组等；

D.    以上全部；

1. 冷弯时管子的弯曲半径一般应不小于管子通径的  3  倍，舱柜加热管和安装位置狭窄处等特殊管子的弯曲半径一般不小于管子通径的 2  倍。采用预制弯头的弯曲半径应不小于管子通径。

2. 人孔盖板上的堆焊标记： NO.1 W.B.TK.(P),为   1号底边压载水舱（左）  舱

3. 带缆桩标记SWL 30T, 其含义是  安全工作载荷为30吨    。

4.

file:///C:/Users/ThinkPad/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image008.gif

如上图，在上建舱室空调风管管路中：

1). 图中“PDS”表示：   调风门   

2). 图中“PB”表示：    弯头      

3). 图中“PM”表示：    套管      

4). 图中“PU”表示：     吊架     

5. 舾装件安装托盘图， 件号Z10F-HR-303 中Z 表示   制作图   ；10F表示  10F总段    ；HR表示    栏杆  ；3表示  总组阶段    ；03表示    栏杆序号   。

6. 对于舾装件的制作或安装时，未在图中注明的角焊缝大小通常为 1/2 t（t为较薄板厚度）。

7. 某舾装件在现场检验后留有如下标记，其意义为  补焊 或 焊接  。

8. 在管系图纸中，系统代号DC代表 甲板杂用压缩空气系统  ，BW代表 全船压载水系统 。

9. 密封垫片安装时应保证垫片与法兰规格相一致，一对法兰之间只能放置  1  张垫片。

10. 对于管子与法兰、管子与管子的焊接要求，一般按常规焊接工艺进行，如有特殊的管子，例如液压油管、不锈钢管、铜镍管，要用  亚弧焊  封底后再焊的工艺

123 –分段号/区域号

F --  工种(舾装安装)

F --  主工种(铁舾安装)

1 --  副工种(一般铁舾)

2 --  作业阶段(先行舾装)

01 -- 施工单位代码

XX -- 设计项目NO.

2. 为什么钢管镀锌后能耐腐蚀？那些管系需要镀锌处理？

答：1）因为锌的电位比铁低，镀锌层对钢管为阳极性镀层，在锌层和钢管之间形成锌-铁微电池 ，在水、空气等其它介质中，锌逐渐放出电子而氧化，防止了钢管的氧化，使钢管少受或不受腐蚀，从而延长了钢管的使用寿命。

2）采用镀锌处理的管系有海水、淡水、舱底水、压载

水、消防水、卫生水、空气、测深、注入管系等。

3. 简述现场校管的主要工艺步骤？

答：1.将弯好的管子放在安装位置上，先修正管子的误差：弯曲角度和管子长度。

2.划线、切割余量，此项工作要保持法兰端距4—6mm。

3.在管子两端装法兰，并将管子套进法兰。用螺栓将法兰旋紧，旋紧后的法兰必须保持同心和平行。此时要在法兰之间加装临时垫片，临时垫片厚度要与正式垫片一致。

4.用管子支架将管子搁牢后，旋转管子使之保证法兰短距和管子曲形的横平竖直，最后用点焊固定法兰。

5.总管固定后再根据实际情况校支管，步骤同上。

6.拆下校好的管子运回车间进行法兰等附件的焊接工作。

       7.焊接好的管子清理后，进行相应的表面处理，然后返回船上安装。