关于拖航阻力计算的标准

西蒙战友 · 发表于 2012-9-11 15:06

目前关于拖航阻力计算和布置我只找到了CCS的《海上拖航指南》，但是如果是其它船级社的船怎么来？比如说ABS，LR，我找了他们的规范，都没有具体讲阻力怎么算怎么配备拖缆的，MSC.884里面有一些规定和要求，但也没说阻力怎么算，如果这个东西要送ABS审，设计和计算依据是什么？之前有同学发过类似疑问，但没有明确答案，请有经验人士指点，万分感谢。

西蒙战友 · 发表于 2012-9-11 17:43

{:3_65:}这个冒有人懂么?

danielsun122 · 发表于 2012-9-12 14:44

各大船级社都有自己得规范，但比较能被业界接受的是DNV和Noble Denton

西蒙战友 · 发表于 2012-9-13 09:09

danielsun122 发表于 2012-9-12 14:44
各大船级社都有自己得规范，但比较能被业界接受的是DNV和Noble Denton

感谢这位兄台的回复，各大船级社有自己的规范，那都是些泛泛之谈的内容，比如说ABS，我找ABS的验船师求证过的，他们的拖航是参照IMO里面的MSC.884决议，之前我做的一条船是LR的，验船师也说没有这拖航方面的计算设计规范。你说的DNV和GL有，能不能具体给我明示一下章节？我翻了DNV的，也找不到拖航阻力方面的计算依据。

danielsun122 · 发表于 2012-9-13 15:36

DNV - Rules for Plan and Execution of Marine Operation

hexiliang1 · 发表于 2013-4-29 23:29

求解答！！！

amazon5 · 发表于 2013-5-1 22:52

Noble Denton用的最多，很多客户指定这个

xiaoningfly · 发表于 2013-5-8 12:11

做过一些海上一些topside之类的复杂点儿的transportation 。。。。都按照 Noble Denton来的。东西在barge上的加强也要做有限元分析。

运运船体分段什么的简单点儿的，东西放在barge上面要做点加强，我都是直接拿CCS 的那个里面的公式算算，class就认可了。

xiaoningfly · 发表于 2013-5-8 12:21

具体阻力怎么算。。。。您是算要多大拖力么。。
弄个表格。show一下航速几节的时候，需要拖力大多。
大概内容。就是根据风速（或者风，浪，流）。。拖船的受风面积。然后算出各个阻力，加起来，就驳船的阻力。
如果要考虑再精确点儿，就把拖船自己的阻力也加上---我都偷懒不加了。

我自己做的时候是这么做完给class的。。。到底对不对，就不是很清楚了

[设计制造] 关于拖航阻力计算的标准