楼主: szhaiou
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[动力定位] 全球第二大DP供应商

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 楼主| 发表于 2012-8-28 09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你好,我找到一张典型的图片,见附件。首先说明下,这个图是以半潜式钻井平台为模型做的能力分析。不同的船型图是不一样的。
此图也叫做‘蝴蝶图’或‘8字图’,都是比较形象的叫法。
整个图最外圈表示船0-360度各个方向,0-2.0表示所有推进器的总功率(单位是10MW)。
再说明下,此图完整模式是指所有推进器正常,失效模式四是指1号、8号推进器失效-两个推力器失效下的最坏情况。
图中不规则圈是:在设计海况下,满足定位要求时推进器所使用的推力。
举例:在失效模式下,假设外部所有环境力都来自0°角,则此时所有推进器的总功率为1.0*10MW=10MW。
再另一种说法是:假设外部环境作用力一定,分别从0°-360°各方向袭来,船舶所有推进器所需要使用的总推力形成了此图。
语言都是自己组织的,不知道有没有说清楚,见谅。

New Bitmap Image .jpg
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发表于 2012-8-28 10:44 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
szhaiou 发表于 2012-8-28 09:45
你好,我找到一张典型的图片,见附件。首先说明下,这个图是以半潜式钻井平台为模型做的能力分析。不同的船 ...

完整模式下,为何总输出功率小于失效模式?完整模式是最大的定位能力吗?

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 楼主| 发表于 2012-8-28 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
非同 发表于 2012-8-28 10:44
完整模式下,为何总输出功率小于失效模式?完整模式是最大的定位能力吗?

完整模式是所有8个推进器都正常,图中的失效模式四是指1号和8号推进器失效。
所有推进器都正常,由于本身8个推进器的布置就在4个角,平均分布可以更加高效的抵抗外力。
当1和8号失效后,打破了这个平衡,导致其他推进器需要更多的推力去弥补,所以失效模式总的推力大于完整模式。
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发表于 2012-8-28 19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
szhaiou 发表于 2012-8-27 13:48
第一大当然是KONGSBERG,这个大家都知道。
第二大得由你们猜了,我就不说明了。
其实动力定位是很成熟的 ...

convertm?
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发表于 2012-8-31 14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
szhaiou 发表于 2012-8-27 13:48
第一大当然是KONGSBERG,这个大家都知道。
第二大得由你们猜了,我就不说明了。
其实动力定位是很成熟的 ...

KONGSBERG的动力定位调试,以前必须由挪威派人来,现在貌似在开始培训国内的服务工程师了,应该不久国内的服务工程师就可以做动力定位的调试了,不像现在仅仅是硬件安装。但是,坦率的说,挪威派人才是合理的。动力定位调试,很多时候,需要按照船东要求根据实际工况进行编程,不仅仅是调整参数那么简单(何况其实调整参数也很难很难了~~~)。搞懂那一套软件可不是简单事情。
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 楼主| 发表于 2012-9-3 14:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
8756289 发表于 2012-8-31 14:47
KONGSBERG的动力定位调试,以前必须由挪威派人来,现在貌似在开始培训国内的服务工程师了,应该不久国内的 ...

我认为KB不可能会让国人来调试DP,毕竟有过前车之鉴,他们对这个还是非常谨慎的。
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发表于 2012-9-3 14:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
8756289 发表于 2012-8-31 14:47
KONGSBERG的动力定位调试,以前必须由挪威派人来,现在貌似在开始培训国内的服务工程师了,应该不久国内的 ...

说的在理
不是别的意思
从康的角度最好是自己来调
一是有大问题直接改
二是本身能力确实是好
这种东西千万别出差错。。
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 楼主| 发表于 2012-9-3 14:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
beichenzhishen 发表于 2012-9-3 14:32
说的在理
不是别的意思
从康的角度最好是自己来调

问题是以前这种模式已经出过大问题了,所以这种可能性已经不可能了
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发表于 2012-9-3 14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
convertem 应该  RR应该刚起步
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发表于 2012-9-3 15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
szhaiou 发表于 2012-9-3 14:34
问题是以前这种模式已经出过大问题了,所以这种可能性已经不可能了

作为服务商。。我淡定的说国内服务商水平参差不齐。。我是差的那款 哈哈
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 楼主| 发表于 2012-9-3 15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
winwinshen 发表于 2012-9-3 14:51
convertem 应该  RR应该刚起步

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 楼主| 发表于 2012-9-3 15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
beichenzhishen 发表于 2012-9-3 15:01
作为服务商。。我淡定的说国内服务商水平参差不齐。。我是差的那款 哈哈

其实咱国人并不差,我承认国外一些技术水平的确高于国内,但是中国人吃苦耐劳的优良品质还是不可比拟的。

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发表于 2012-9-3 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
szhaiou 发表于 2012-9-3 15:05
其实咱国人并不差,我承认国外一些技术水平的确高于国内,但是中国人吃苦耐劳的优良品质还是不可比拟的。 ...

因为东西是他们做的

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发表于 2012-9-4 14:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
工程调试角度来说,经验比较重要。Convertem现在已经是第二大了? Navis, L3, MT 现在什么个评价,lz指点下。
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 楼主| 发表于 2012-9-4 15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
alexzr 发表于 2012-9-4 14:35
工程调试角度来说,经验比较重要。Convertem现在已经是第二大了? Navis, L3, MT 现在什么个评价,lz指点下 ...

我了解的一些大型钻井平台或是比较大型的DP船的话还没有用您说的品牌,这只是我自己了解到的些项目,当然不能全面概括,所以这个我也评价不了。
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发表于 2012-9-6 19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
来份电气系统图或模块图学习下
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 楼主| 发表于 2012-9-7 13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
liumengtao 发表于 2012-9-6 19:51
来份电气系统图或模块图学习下

不好意思,不是很清楚你的要求。
我先上份KB的DP拓扑图,大家探讨下吧!

DP

DP
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发表于 2012-9-13 09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
szhaiou 发表于 2012-9-7 13:59
不好意思,不是很清楚你的要求。
我先上份KB的DP拓扑图,大家探讨下吧!

这个是KB的啊,能看看LZ公司的吗?关于系统内通信,用Canbus好还是以太网好。我一直很好奇kongsberg为什么能用canbus组建如此大的系统。高手指点下。
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 楼主| 发表于 2012-9-21 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
alexzr 发表于 2012-9-13 09:44
这个是KB的啊,能看看LZ公司的吗?关于系统内通信,用Canbus好还是以太网好。我一直很好奇kongsberg为什么 ...

关于通讯方式,我也不太了解,不好意思。同等高手解答!
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发表于 2012-10-5 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
szhaiou 发表于 2012-9-21 13:49
关于通讯方式,我也不太了解,不好意思。同等高手解答!

LZ你好,对你的渴望知识、经验交流由衷高兴,看了你发的系统图,貌似每个DP控制箱都相应配一台UPS不间断电源,船上实际是这样配置的吗?规范有这方面的要求吗?

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