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[自动化] 目前市场上变频器是否可以作为船舶设备单独销售?

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发表于 2012-8-23 16:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
目前市场上变频器是否可以作为船舶设备单独销售?
据我所知:目前业主主要以大电气包为主进行招标,而ABB,西门子,GE,瓦锡兰为主瓜分国内造船市场!
不知是否有企业分包变频器和电机的?
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龙船学院
发表于 2012-8-23 17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很少,尤其像高端的海工船更难。主要有几个原因,当今世界上的高端海工船船东基本上还是国外的,国内也就这几年中海油等几家国有大型企业开始下单,市场环境决定了为什么国外的大公司为游戏的主要参与者,国内基本没有。另外一个重要的原因是,一般高端海工船的造价很高,要求系统的可靠性很高,而现在市场上也就那么几家有这个能力做船舶系统集成,这几家如ABB,Siemens,GE 都有自己的变频器和电机,这也是很核心的东西。
如果一些低端的工程船,加上更好的运作(自己想),也是可以分包变频器和电机给某些企业,也有这样的案例。所以这要做变频器和电机的分包,市场定位先做好。高端的或者复杂的,高价的船,船厂和船东都不会冒这个险,所以基本没有可能。
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 楼主| 发表于 2012-8-27 23:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
非常感谢
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 楼主| 发表于 2012-8-27 23:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
newcommander 发表于 2012-8-23 17:25
很少,尤其像高端的海工船更难。主要有几个原因,当今世界上的高端海工船船东基本上还是国外的,国内也就这 ...

兄弟在哪发财?我经常全国跑,有机会当面聊聊
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发表于 2012-8-28 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好的,我在上海
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 楼主| 发表于 2012-8-28 19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
newcommander 发表于 2012-8-28 10:02
好的,我在上海

冒昧的问一句,兄弟是上海那个设计院?还是那个船厂的?
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发表于 2012-8-29 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还是不说了, 不好意思
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发表于 2012-8-29 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
我做过一条变频器单包的船,调试的时候非常麻烦,和终端设备配合和连接太麻烦,这也许也是一般打包的原因。否则,如果便宜和可靠,谁不愿意用啊。
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 楼主| 发表于 2012-8-29 12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
lzcoua 发表于 2012-8-29 09:51
我做过一条变频器单包的船,调试的时候非常麻烦,和终端设备配合和连接太麻烦,这也许也是一般打包的原因。 ...

能请教一下,这条船的名字及制造单位和船东吗?
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发表于 2013-12-10 14:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
newcommander 发表于 2012-8-23 17:25
很少,尤其像高端的海工船更难。主要有几个原因,当今世界上的高端海工船船东基本上还是国外的,国内也就这 ...

现在国内变频技术也还不错。其中用于船舶变频器驱动这块,有CSR中国南车。可以了解下
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发表于 2014-8-17 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
Bakker 荷兰企业 是可以做得
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发表于 2015-1-18 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

好东西啊,谢谢楼主
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发表于 2015-1-18 21:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
去找设备商,船厂不会要这个的
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发表于 2015-3-12 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
基本不行 市场限制
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