关于LNG的装载问题

lmw0320 · 发表于 2012-6-26 22:46

1. 这个LNG应是从海上平台获取的吧? 那如何从平台上装载LNG呢？是先冷冻液化后注入，还是先注入后冷却液化？
2. LNG的船要保持低温，是否在船上装设了大型的制冷设备，以保持低温状态？

血哥 · 发表于 2012-6-26 23:14

好像LNG在开采出来到使用，这期间都是以液态形式储存和运输吧，我猜的

cooldu · 发表于 2012-6-27 00:01

从平台获取只是一部分情况，
应该需要通过液化设备先液化在装载。

cooldu · 发表于 2012-6-27 00:03

低温的保持一般通过货仓或货罐的保温来维持，同时也需要再液化装置来处理BOG。

液氮渔场 · 发表于 2012-6-27 13:57

lng是岸上或海上的气田设施将气态气体液化后从码头或者岸边的大型储气设施泵入船里的。
进船前就是液态。开采出来时肯定是气态，自然界没有液态的。
没有大型主动制冷设备，世界上也没这么大功率的设备。如果说如何保持温度，一是隔温措施好，二是“自冷”
具体参照中学里的气化吸热原理。

lmw0320 · 发表于 2012-6-27 22:57

液氮渔场发表于 2012-6-27 13:57
lng是岸上或海上的气田设施将气态气体液化后从码头或者岸边的大型储气设施泵入船里的。
进船前就是液态。开 ...

多谢了！

krisby · 发表于 2012-6-29 07:08

液氮渔场发表于 2012-6-27 13:57
lng是岸上或海上的气田设施将气态气体液化后从码头或者岸边的大型储气设施泵入船里的。
进船前就是液态。开 ...

液氮的正解。
保持液态的办法有一个，就是强制挥发掉一部分的LNG。或者烧掉，或者去主机。

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