谁能介绍下Aker的RamRig？

y90fan · 发表于 2017-2-27 20:13

1996年，Aker MH 和NOV收购的Hydralift几乎同时发明油缸提升系统，Ram Rig有双边油缸，Hydralift的是单边油缸，结构更为紧凑，Ram Rig一个显著的特点是指梁层和Drill floor在同一层，立根盒的下放大大降低了平台重心，从而提升可变载荷，另外，升沉补偿做在大行程的液压油缸里弹性更大，且控制精度好，Ram Rig技术其实不是新鲜事，2000年的兰州石化曾经做过研究，出过论文，去知网看一下就行，另外Youtube上也有视频介绍，很老的技术，现在Aker的Ram Rig也在做改变，双边油缸其实不紧凑。

hepeng3 · 发表于 2017-6-17 23:19

哇，都是很专业啊

jellyfish · 发表于 2017-11-13 15:15

aerowave 发表于 2013-12-17 11:21
感觉没看懂啊，这个ramrig的东东就是1.5井架形式吗？

981用的一个半井架也是transocean的专利比起真正的双井家效率不是很好当然成本也低
981的问题在于业主自以为懂瞎改 EXD的设计美国公司一般优化深也就是升级空间少尤其是看 F&G ExD 这就是升级过的新版本非要上各种高大上的指标，结果就变成现在这个样子：你去问问981立柱和旁通接口那里是咋回事你问问外高桥背不背这个锅

说起你这个问题，需要澄清一点：我们说的一个半双井架是针对钻井流程的，不仅仅是外观和配置问题。

但问题是ramrig是双井架
Transocean的专利保护的是设备配置和钻井流程；所以aker和他之间还有争议貌似ramrig在挪威北海一代ok
但是没有去美国说了算的海域的（这点不确定）
Transocean对这个专利非常重视头几年欧洲有一家公司就被他告破产了

除了ramrig是双井架还有一个非常好的优点是：它的两套液压提升系统可以共用
这比起Transocean的双井架来经济学冗余度都有提高

[钻井技术] 谁能介绍下Aker的RamRig？