也来谈谈中集集团进军海工市场

winterihot · 发表于 2008-6-24 10:20

象中集这样的公司进军海工市场,我觉得是中国制造行业的一个非常典型的例子,也算是中国制造多年的一个缩影

首先我认为其眼光不够长远,最近2年我们从各种媒体上都能了解到，石油价格飞涨，内陆油气储备临近枯竭，中石油中石化纷纷下海等等的信息

这些信息无一不在暗示着未来几年是将海洋工程的高速发展期，在这个时候进军大举进军海工市场，先不说竞争方面，单从他是门外汉想进门，就能感觉到他身上的压力会有多大。
竞争压力就更明显了，环渤海区域海工建造场地算得上规模的起码就有5个，如果算上武昌的今年年底投产的，就有6个了。不出2年，未来的海工就是今天的中国造船，重复建设，利润降低，恶性竞争等等
中集门下的集装箱和半挂车这几年也是处在高度的竞争中，在这种前提下，还要进入一个更加充满竞争的领域，风险不会小。

再有其通过境外子公司以5.65亿美元收购莱佛士29.9%的股份,相当于是在高位收购，虽然是分期投入，但这个时候进军海工就可以看出领导的决策问题。老章他所谓的中外合资公司现在到底值几个钱，我也不知道，但从前几年韩国大宇造船只肯出2亿美元左右收购莱佛士,到05年中远计划收购莱佛士，莱佛士的要价也只有14亿人民币,难道才过了2年，金条就成金山了？

不过呢，在这里我也希望我以上担心过了2年，全都没有发生，中集能借长兴岛之翼在海工路上大展宏图~呵呵

欢迎朋友来一起讨论讨论~

winterihot · 发表于 2008-6-24 10:28

恩，做个沙发

[ 本帖最后由 winterihot 于 2008-6-24 10:33 编辑 ]

海上铁匠 · 发表于 2008-6-24 12:38

又不是拿你的钱去买，你担心个啥？

chengzhirong · 发表于 2008-6-24 12:45

现在的海工市场是块香饽饽谁都想分一份的正常的啊如果我有钱的话也会这么做的呵呵

flyinjyp · 发表于 2008-6-25 09:48

收购了烟台RAFFLES,呵呵

lslbone3278 · 发表于 2008-10-21 13:55

无论如何做我们中国自己海工考虑到中国自己长远的发展和战略能源安全

gadfly_lee · 发表于 2008-10-21 16:18

原帖由 winterihot 于 2008-6-24 10:20 发表
环渤海区域海工建造场地算得上规模的起码就有5个，如果算上武昌的今年年底投产的，就有6个了。...

武昌和环渤海区域扯不上关系吧？

wxy3361 · 发表于 2008-10-29 12:09

确实是个好东西,帮顶一下！！！！！！

rachael · 发表于 2008-10-29 15:39

机遇与挑战都有吧

csscr · 发表于 2008-10-29 15:42

对好hao

lslbone3278 · 发表于 2008-10-30 09:46

我家就在环渤海那边以后一定会去

一线船人 · 发表于 2008-11-1 20:56

最新报价可能2.5亿吧

小宝 · 发表于 2008-11-6 20:50

那你等什么时候进军海工

也来谈谈中集集团进军海工市场

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