offshore 平台生产概况

ARES·真神 · 发表于 2008-6-16 14:23

海洋平台：
（1）移动式平台: 坐底式平台自升式平台钻井船半潜式平台张力腿式平台牵索塔式平台

（2）固定式平台:导管架式平台重力式平台

1.钻井模块既可以放到固定平台上，也可以采用移动式平台，，但是上部模块价格比较贵，一套要好几亿美元以上，所以一般都可以移植到移动式上面，一般是打一枪换一个地方。半潜式钻井平台是由座底式平台发展而来。到目前为止，半潜式钻井平台已经经历了第一代到第六代的历程。自升式钻井平台现在大多改造时都采取了悬臂梁结构。关于钻井船，在中国海域好象还没有一艘浮式钻井船（这里面不是技术原因，是地缘政治，固定式的好说话）。

2.固定平台包括导管架固定平台、深水顺应塔固定平台、混凝土固定平台等。由于混凝土平台自重很大，对地基要求很高，使用受到限制。导管架平台使用水深一般小于300m，世界上大于300m水深的导管架平台仅7座。

3. 浮式平台包括张力腿平台（TLP）、浮筒式平台（SPAR）、半潜式平台（SEMI）等，需要结合SCR等深海立管和水下生产系统等进行生产。

ARES·真神 · 发表于 2008-6-16 14:23

国外生产这东西的船厂：
Aker, Bingo, Ensco, Friede&Goldman, GVA ,Marine structure consultants，National-well, Vacro，这些公司多数在美国（特别是休斯顿，设计人员中很大一部分来自SJTU,还有比如Ocean Dynamics China，就是交大毕业的Jim li 开的公司）
不过平台建造一般都在新加坡等地

ARES·真神 · 发表于 2008-6-16 14:23

据《E&P》报道：从2003～2007年的5年间，在墨西哥湾、西非近海等海域，全世界将共有116艘浮式生产储油卸油系统投入工作，其中浮船式FPSO 77艘，TLP平台16艘，Spar平台13艘，半潜式采油平台10艘。

据《Offshore》统计，截至2005年8月，全世界有FPSO(包括新建和改装)总计145 艘。其中新建(包括已建、在建以及还处于订单状态)的69艘FPSO大部分都是由韩国、中国、日本、新加坡这4国承担，在已知建造船厂的43艘FPSO 中，4国共占了35艘，接近81.4％。为已知建造厂商的FPSO主要建造国所占比例：
　　已知的43艘新建FPSO中，韩国14艘，中国9艘。新加坡7艘，日本5艘。韩国建造市场以三星重工为主，从其1993年建造第一艘 FPSO算起，三星重工已建造或即将建造的FPSO共有10艘，其次为现代重工3艘，而大宇船舶与海洋工程也在1999年建造过1艘；中国的建造市场分配较平均，分别为大连新厂3艘、青岛北海船厂1艘、外高桥船厂3艘、沪东船厂1艘、江南造船厂1艘：新加坡建造市场方面，(私营)日立罗宾船坞有限公司3 艘，吉宝远东3艘，吉宝造船厂1艘；日本建造市场分配也相对平均，石川岛播磨重工、名村造船公司、三井造船公司、三菱重工、日本钢管公司各1艘。
　　在76艘改装的FPSO中(包括已改装、在改装以及还处于订单状态)，已知改装船厂的FPSO有65艘，其中41艘都是由新加坡的厂商改装，接近63.1％，主要为裕廊造船厂和吉宝造船厂(裕廊造船厂16艘，吉宝造船厂21艘)。统计结果显示，中、日、韩3国在改装方面似乎兴趣乏乏，韩国仅现代重工改装过2艘，中国则仅有沪东船厂在1990年改装过1艘，而日本同样只有住友重型机械公司、石川岛播磨重工和佐世保重工各改装过1艘。
　　从订单来看，截至2004年9月，FPSO的订单数为1 6艘，而到2005年8月，订单增加到27艘，主要下单国家为巴西、尼日利亚、安哥拉、澳大利亚和中国。

ARES·真神 · 发表于 2008-6-16 14:23

据《Offshore》2006年统计。现今世界仅有Spar平台14艘，DDCV平台1艘，SCF 平台1艘。工作海域除在建的“Kikeh”号Spar平台将在马来西亚外，其余均布置在墨西哥湾。在已知总装厂商的14艘Spar平台和DDCV平台中，集中在美国J.Ray McDermott公司手中9艘Spar平台、1艘DDCV平台，另外Technip公司3艘Spar平台，Litton Ingalls造船公司1艘Spar平台。而上部模块和船体的建造也基本集中在J.Ray McDermott和Technip公司手中。而中、日、韩这3个造船总产量占世界90％以上的传统造船强国在Spar平台领域暂时无所作为。由于技术和海域海况的缘故，估计未来一段时间内Spar平台的建造市场仍将掌握在上述几家厂商手中，客户也将以美国墨西哥湾为主，其它国家仅马来西亚订购1艘。

ARES·真神 · 发表于 2008-6-16 14:23

据《Offshore》2005年10月刊统计，当今世界已建或在建的TLP平台和TLWP平台总计为23艘(TLP18艘，TLWP5艘)。在已知装配厂商的17艘TLP平台和TLWP平台中，荷兰Heerema公司独占鳌头，承担了其中5艘TLP平台、2艘TLWP平台的总装，占到将近41.2％。此外，Guif海事公司承担4艘TLP平台，美国J.Ray McDermott公司3艘TLP平台，Aker-Gulf海事公司2艘TLP平台，新加坡的远东莱文斯顿造船有限公司(FELS)承担了1艘TLWP平台。而从船体(下沉箱)建造来看，韩国的三星重工和大宇船厂分别承建5艘和3艘，其它大部分船体则均由意大利和美国的公司建造，另外新加坡方面也负责了2 艘TLP平台的船体建造。
　　从订单情况看，美国墨西哥湾是TLP平台的传统用户，其TLP的投入量仍将缓慢持续增长，而西非地区现对TLWP平台有着较大兴趣，加上油、气开发潜力巨大，预计未来订单量还会有所增加。

ARES·真神 · 发表于 2008-6-16 14:24

世界Semi-FPS和DDS建造市场状况
　　据《Offsho re》2006年统计，世界现有Semi-FPS平台和DDS平台43艘，主要工作地为美国墨西哥湾、北欧和巴西。在DDS平台建造方面。主要厂商为韩国现代重工、大宇船舶与海洋工程、新加坡远东莱文斯顿造船有限公司、PPL船厂、俄罗斯Vyorg船厂以及其它一些日本、欧洲知名船厂。在运营方面，工作水深排世界前15名的半潜式平台中，巴西国家石油(BR)占9艘，英国石油公司(BP)2艘，壳牌石油1艘，美国ATP油气公司1艘，Chevron公司1 艘，美国Anadarko石油公司(APC)1艘。目前主要下单国家为美国和巴西。

ARES·真神 · 发表于 2008-6-16 14:24

世界其它主要海洋油、气开发装置市场情况
　　目前世界有CT(顺应塔式采油平台)仅4艘，其中3艘工作在美国墨西哥湾，1艘工作在安哥拉。运营商为埃克森美孚(ExxonMobil)公司1艘(1983年于墨西哥湾投入工作)、雪佛龙德士古(ChevronTexaco)2艘(1艘在2005年于安哥拉投入工作，1艘在1998年于墨西哥湾投入工作)、Amerada Hess公司1艘(1998年于墨西哥湾投入工作)。
　　另据统计，目前世界范围内有Deepwater Jack-up(深水自升式钻井平台)65艘，大部分工作在墨西哥湾和北海。其运营商为美国ATWOOD海洋工程公司(ATW)1艘，美国DIAMOND 海洋钻井公司2艘，美国ENSCO国际有限公司13艘，美国GLOBALSANTAFE钻井公司17艘。丹麦MAERSK公司6艘，美国NOBLE钻井公司5艘，墨西哥PERFORADORA CEN-TRAL 1艘，美国ROWANCOMPANIES 16艘，挪威SMEDVIG OFFSHORE a.s.公司1艘，美国TRANSOCEAN公司3艘。

ARES·真神 · 发表于 2008-6-16 14:24

从总体来看，亚洲在FPSO的建造、改装和半潜式钻井平台的建造上有着不可替代的主导地位，而在其它海洋油、气开发装置上则处于落后地位。从统计中可以看出，韩国和新加坡在TLP平台领域已有了一定的技术发展，美国则在Spar平台领域处于霸主地位。另外，在FPSO上，中国虽然在建造数量上还算较多(9艘)，不过值得注意的是这些FPSO中工作水深最大的也不超过200m，还和韩国有较大差距。先前韩国现代重工就在《10年计划纲要》中提出：2010年海洋工程装置业务销售收入达到35亿美元。由此也可看出海洋工程装置市场存在着巨大的潜力。
　　从订单情况来看，FPSO的订单增量比较显著，巴西和西非是目前订购FPSO的主要地区，中国和澳大利亚也有少量订单。Semi-FPS的订单主要集中在美国和巴西，特别是美国，在2006～2008年间将有5艘Semi-FPS投入运营，且其中4艘工作水深在1800～2500m之间。随着深水油、气的勘探开发，估计美国将会投入更多的Semi-FPS。TLP平台则主要应用于美国墨西哥湾，不过现今西非地区对TLWP平台也有兴趣，这两个地区基本以1艘／年的速度将TLP平台或TLWP平台投入运营。比起TLP平台，Spar平台的应用范围更小，几乎只用于美国墨西哥湾，但经过 2002～2004年这段建造高峰期，可能是由于技术相对不够成熟的原因，故现已放缓了建造速度，预计未来一段时间内订单情况将保持每2年1艘的速度。
　　此外，四大主流海洋油、气开发装置的投资趋势和未来需求都在向工作水深更深、装载量更大、设施更先进、自动化程度更高、安全性能更好的方向发展。

sdcrship · 发表于 2008-6-16 14:42

楼上说的有道理！

ARES·真神 · 发表于 2008-6-16 14:54

哪有的事儿？

我是为了让大家看的更清楚些~都放在一起文字太多，看着眼累

我的良苦用心啊！

MARINE911 · 发表于 2008-6-16 20:42

好资料

sinbada · 发表于 2008-6-17 11:26

真神是发给你们学习的，不是来对真神说三道四的。

ARES·真神 · 发表于 2008-6-17 12:39

感谢楼上兄弟的理解！

Claude · 发表于 2008-6-20 09:10

不错的资料，学习了，感谢版主分享！

更新相应的资料，目前为止，大连新厂建造FPSO为5艘
大连中远船务正在建造MPF公司的FDPSO一艘，VLCC改装FPSO一艘，

[ 本帖最后由 Claude 于 2008-6-20 09:21 编辑 ]

龙de平台 · 发表于 2008-6-20 23:49

呵呵写的真不错顶=~~~~~~~~~~~~~~

tjulxt · 发表于 2008-6-27 19:41

嗯写的很不错对于形式上就不要求全责备了有两个兄弟真不地道有本事你写一个？？

janimy · 发表于 2008-7-3 20:31

说的很对啊

老冷 · 发表于 2008-7-4 17:24

原帖由 ARES·真神 于 2008-6-17 12:39 发表
感谢楼上兄弟的理解！

我也理解!!!呵呵!!元宝开玩笑了

yww646231 · 发表于 2008-7-5 20:48

支持楼上的。
3：袋鼠和青蛙去嫖鸡，袋鼠三下两下完事，只听隔壁的青蛙整夜一二三嘿！一二三嘿！袋sd鼠好羡慕，次日，袋鼠说：“哇！~~蛙兄，你好棒哦！。”青蛙说：“???，老子一夜都没跳上床！~~”
4：一只大象问骆驼：“你的咪咪怎么长在背上？”骆驼说：“死远点，我不和鸡鸡长在脸上的东西讲话！”蛇在旁边听了大象和骆驼的对话后一阵狂笑。大象扭头对蛇说：“笑屁！你个脸长在鸡鸡上的，没资格！”
11:有个裸体的女郎跑进一辆出租车上,司机全身上下大量着她,这女郎骂了一声"看啥,没见过光着身子的女人吗?”，这司机说“我是看看你的钱是从那儿掏出来”。
12:老石和老林每一次见面，总会相互调侃对方。一日，老林突然抚摸老石的光头，然后说：“你这个光头，摸起来可真像我太太的屁股。”老石笑笑地摸摸自已的光头，然后颇有同感地说：“嗯！的确
是一模一样。”
13:女佣A：「我真可怜，每天都要一直说"是，太太；是，太太"。」
女佣B：「我更歹命，每天都要不停地说"不，先生；不，先生"。」

多思国际英语培训学校是杭州最为专业的成人英语培训中心之一。多思国际英语培训中心开设的英语培训班课程包括：商务英语培训、企业英语培训、英语口语培训、外贸英语培训。学英语－来杭州多思国际英语培训中心。本站关键词：英语口语培训,商务英语培训,英语培训学校,英语培训班,英语口语,商务英语,外贸英语,英语学习,企业英语培训,如何学习英语,免费学习英语,职场英语,外教英语。杭州英语培训中心地址:杭州延安路508号浙江医药大楼7楼电话: 0571-88076999 邮件: doshz@hzdos.com

chengtai · 发表于 2008-8-17 09:41

说的有道理！

[设计制造] offshore 平台生产概况

回复 9楼的帖子

话题太深奥了

[设计制造] offshore 平台生产概况

回复 9楼 的帖子

话题太深奥了

回复 9楼的帖子