关于铺管船动力定位模型----

嘿嘿大梅 · 发表于 2012-4-17 21:38

铺管船三自由度模型有了，铺管船动力定位模型怎么建立？？哪些特殊因素需要考虑，哪些需要忽略啊？？谢谢了----

GZLIU · 发表于 2012-4-19 15:12

我也想知道。

lb1413 · 发表于 2012-5-12 19:27

顶起！！

360995047 · 发表于 2012-5-15 13:36

铺管模式下的动力定位，这个计算学术型很强，至少博士后

VessleJu · 发表于 2012-6-2 14:40

博士后啊...吓到我了

VessleJu · 发表于 2012-6-2 14:41

船舶的低速模型貌似没有什么经验公式都是要进行船模实验推算操纵性方程水动力系数的吧

iec · 发表于 2012-7-5 20:23

路过学习哈~~~~

ιёс · 发表于 2012-7-6 19:45

好东西学习哈

嘛事可乐 · 发表于 2012-7-11 11:01

楼主是搞科研的？提的问题好抽象啊

newcommander · 发表于 2012-8-21 15:39

尽量依据真实的船型，越精确越好，风是DP里面最重要的因素，所以风的迎风面积尽量精确。水流可以假定方向和速度不变，浪的方向可以假定和风向相同，浪高频率可以按照 joweswop spectrum估算。heave可以不考虑。

candit · 发表于 2012-8-27 05:11

部分操纵性水动力系数可用三维面元法估算，以零频率水动力系数代替；
风和流部分最好用风洞吹一下。

candit · 发表于 2012-8-27 05:13

以低频力描述波浪贡献。DP不补偿波频力/运动。

[动力定位] 关于铺管船动力定位模型----