楼主: yuanbo92
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[基础知识] 海工日常问题问答

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发表于 2009-3-24 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
看过了  好帖子啊 呵呵
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龙船学院
发表于 2009-3-31 15:06 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
真是挺难的。
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发表于 2009-4-7 22:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 27楼 ARES·真神 的帖子

半潜的工作水深 应该很高吧 以前看过一个图片 是划分在不同的水深  不同的钻井设备 类型的 半潜的 现在DP3 能达到3000米  只是个人的印象 仅供参考 呵呵 说的不一定对 只是感觉~
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发表于 2009-4-15 21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回复 12楼 fzhrxy 的帖子

前辈,你说的真好。我最近正在学习aqwa,请问你能不能把那几篇论文发来看看啊,多谢了!
我邮箱cx8411@126.com
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发表于 2009-4-21 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
正在做海工修理,64楼的问题好好了解后来解答几个!
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发表于 2009-4-29 14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 163楼 hanzilgl 的帖子

一般来讲200~3000米水深的用半潜平台,而3000米以上水深的只能用钻井船。另外DP3跟水深有关系吗,不是很明白
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发表于 2009-4-29 15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 stone123 于 2009-3-2 14:18 发表
riser gantry crane 是用来吊装立管系统的,位于立管系统存放区,立管的重量单根在10t左右!
X-Mass tree crane 是用来吊装海底采油树的
同样,后面的那个是用来下放BOP的

riser 叫做立管(隔水管),pipe是管线 ...


其实这里的PIPE指的是钻杆(也叫钻管DRILLING PIPE),CASING是开始钻井用的套管,等它装好后再装BOP和连RISER。
我也是新手,如有不对的,请指正。
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发表于 2009-4-29 15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 zjwsos 于 2008-11-16 11:26 发表
多谢了,还有一些问题没有人回答呢!
那个ROTARY TABLE是干嘛用的?还有钻井部分的水下钻头是如何工作的,是液压还是电动的?又是如何实现的呢?
再次谢谢了!


ROTARY TABLE是钻井中接钻杆时需要临时固定住钻杆用的。钻头记得应该是利用泥桨的压力而产生旋转工作的。
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发表于 2009-4-29 15:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 64楼 yuanbo92 的帖子

9. cathead 是猫头的意思,它在钻井过程中起什么作用?
其实猫头是一个备用系统,主要作用是当AUTO ROUGHNECK无法正常工作时,就用猫头手动拆、卸钻杆。
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发表于 2009-4-29 15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 64楼 yuanbo92 的帖子

3. 什么叫做采油树,这个是做什么用的,它一般有几种形式的?平台上有一般几个
英文名字X-tree (christmas-tree圣诞树),但中文名字应叫采油束,实际上是钻井后才用得上,当井钻完后确认有油,就把这个放上去,以便下一步采油使用,一般一个平台一次只有一个吧
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发表于 2009-4-29 15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 64楼 yuanbo92 的帖子

8. 什么叫做drillline drum这个设备是起什么作用的呢?
这个也是张力系统上用的,前面所讲的张力系统主要是用于RISER补偿的,但同时钻杆也需要补偿,而DRILLLINE DRUM就是用来作这个补偿用的。
不知道说的明白不?
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发表于 2009-4-29 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 66楼 yuanbo92 的帖子

25. 平台井架的结构有几种?如题,为什么需要这样的结构?
海上钻井平台据我所知只有两种,一种是AKER造的,一种是NOV制造的,选用哪种型式基本上在平台的基本设计就已经确定了。这种结构主要是考虑到使用环境和使用条件,一般他要能承受上千吨的力
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发表于 2009-4-29 15:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 66楼 yuanbo92 的帖子

28. 为什么需要finger board, 它是什么样的结构?它离钻台有多高?
当钻杆预接后,需要存放,而且在用的时候还要能取出来,FINGER BOARD和下面的BELLY BOARD就是干这个用的,高度一般根据预接后钻杆的长度决定,大概40米左右吧。样子故名思义就像手指叉开的样子。

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yangwap + 2 + 10 + 2 你的这几个问题回答的很到位

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发表于 2009-5-11 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

不揣浅陋,多多讨论。

我个人认为。
任何设备都是为特定的生产或经营需求而生。
海工设备的任务就是把海里的油打上来;进行油,气,水,杂质的分离;油气的运输。
因这些任务存在,就有了下面的结构。
钻采设备,支撑钢结构,生产处理设备,油气运送管线。
当然,设备的最终运行要靠结构,管线,电仪,设备几个方面的共同作用来实现。
另有,生活模块,直升机升降台等附属部分。

个人浅见,多多讨论。
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发表于 2009-5-11 14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
怎么这么长时间都没有发贴呢??
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发表于 2009-5-11 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
个人觉得海工和普通船舶最大的不同就是承受的风浪流的海况不同,从设计角度来讲,海洋平台必须要承受百年一遇甚至更高要求的恶劣海况,因为他们多半都是留着海上无法逃避的,而一般的船舶就不一样了,它设计的考虑的角度更多可能在操作性、快速性等方面
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发表于 2009-5-23 22:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
很好的想法,学习学习
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发表于 2009-5-30 09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
更正一下168楼,我从事过JACK-UP的建造,钻头是用TOPDEIVE驱动的,动力由VF DRIVE 提供。
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发表于 2009-5-30 23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
受益匪浅.........现在正在学习中
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发表于 2009-6-4 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 50楼 懒猴航海 的帖子

目前国内在建半潜平台“海洋石油981"工作水深3000米。钻井深度10000米
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