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[基础知识] 海工日常问题问答

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发表于 2008-4-14 16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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鉴于本版块新近开张,技术文章积累不够丰盛,有很多问题大家都不知道怎么解决,故开此水楼大家畅所欲言,有什么问题都可以发表出来,大家群策群力,共同解决,然后对于比较有价值的提问集中起来作成问答形式,有利于大家更快的熟悉我们海工这个版块!


ps:本人是海工新手,回答问题这个方面还要麻烦斑竹及几位老人,我只负责把这个帖子保持在第一页醒目位置

再PS:斑竹大人千万不要置顶这个,那样就等于被打入冷宫了哦

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龙船学院
 楼主| 发表于 2008-4-15 09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

大家都这么谦虚,第一个问题就我来问了。。。

海工与一般造船有什么分别,具体来说海工建造分哪几个模块??顶级召唤术:召唤真神  来解答!!
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发表于 2008-4-15 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
承蒙yuanbo92抬爱,自己只能
关公面前耍大刀
芙蓉姐姐面前摆风骚了

个人认为海洋平台主要分为井架、甲板模块、甲板腿和导管架等几部分。
具体说来海工与船体的区别为:
1,海洋平台所用的材料都多为低合金高强钢,耐腐蚀耐低温且焊接性好。对钢材的要求高!
2,海洋平台设计要求的结构强度系数更高,所受的环境载荷更加复杂。譬如一座处于迁移状态的自升式平台其桩腿上的力就有:由于结构在波浪中升沉、横摇和摇艏运动引起的惯性力、重力以及风力等。
3,海洋平台建造过程中对管路设计的要求更为复杂。
4,对生产管理中的精度控制过程要求也更为严格。
5,海洋平台建造只是一部分,还有诸如拖航、装配与转移等后续问题。

班门弄斧了,还请更多业内人士后续解答
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 楼主| 发表于 2008-4-15 11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

海洋平台建造不需要做船的么?难道是用拖轮拖过去的么?
那么FSPO船是用来做什么的?
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发表于 2008-4-15 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我问下:海水腐蚀性较强,所以对平台基础结构钢件的涂装或者防腐措施有哪些?
    又一次看到一个照片,海洋平台的钢结构直接就下水了,没事吗?
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发表于 2008-4-15 18:32 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回复 15# 的帖子

应该是FPSO吧?
FPSO是英文Floating Production Storage & Offloading的缩写,中文翻译“浮式生产储存卸货装置”。它集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体。同时它还具有高投资、高风险、高回报的海洋工程特点。FPSO俨然一座“海上油气加工厂”把来自油井的油气水等混合液经过加工处理成合格的原油或天然气,成品原油储存在货油舱,到一定储量时经过外输系统输送到穿梭油轮。FPSO系统----作为海上油气生产设施,FPSO系统主要由系泊系统、载体系统、生产工艺系统及外输系统组成,涵盖了数十个子系统。作为集油气生产、储存及外输功能于一身的FPSO具有高风险、高技术、高附加值、高投入、高回报的综合性海洋工程特点。FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储/卸油能力大及可以转移、重复使用等优点,广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发。

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发表于 2008-4-15 18:34 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回复 18# 的帖子

焊接要求高应该是由海况多变环境载荷复杂引起的吧?
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发表于 2008-4-15 18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
原帖由 zjg1986 于 2008-4-15 18:34 发表
焊接要求高应该是由海况多变环境载荷复杂引起的吧?


感觉应该是这样的。海洋平台由于长期在恶劣的海洋环境里作业,结构在20--25年的使用期限内将受到约10*8次的周期性载荷,而且平台管节点有很高的应力集中。一个平台上有数百甚至上千个管节点,实践证明,只要少数几个管节点发生疲劳破坏,就可能导致平台的整体事故,产生严重后果。平台的建造,焊接工程很重要!
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发表于 2008-4-16 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
说起来,对一个油气田开发工程来说,主要是包括这么几部分:
1.油气开采部分
油气开采部分中主要分上部结构,下部结构:上部结构其实就是钻采部分,下部结构就是固定底座(导管架,重力平台等)或者浮式底座,半潜船,Jack-up等。
2.油气处理部分:有FPSO,陆地终端等。
3.海管海缆部分:这部分一般都会在油气田开发项目中单独列出。
当然也不一定完全是这样,现在有海底钻井设备,就不需要所谓的底座了,当然还是有油气处理和海管等部分。

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发表于 2008-4-16 19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
焊接要求高,本人认为:
1)疲劳原因,因为平台不能如同船一样躲避风雨,停在港湾等
2)高高强度钢的使用。譬如船上紧紧用到360的钢,海洋平台上用到了屈服强度超过了1000的钢
3)厚度,譬如Jackup的leg,某些部位超过了100mm,而船上最多的见到55mm的钢
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发表于 2008-4-16 19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

F-D-P-S-O-

F=floating, such as fpso, fso
D=drilling,such as jackup, semi, spar
P=production, suach as fpso, fdpso
S=storage, such as fso, fpso
O=offloading, such as fso,fpso

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发表于 2008-4-16 20:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
海洋平台,系统多样化,比较复杂,主要由这些问题:(以semi-submersible为例)
1)总体问题:譬如是否采用DP(DP 3?)还是mooring type, how many colums(it is very important to payload and stability); 平台的容许位移
2) 井架,钻井模块,发电机功率的选择,mud pump的大小,升沉补偿装置的选择,钻井/固井/测井/录井 的方法/过程,什么是casing,什么是导管,钻杆多粗,什么是drilling pipe 的viv, 井底的高压高温gas/oil在piping上升过程中结蜡怎么处理?
3)钻杆在钻的过程中断裂怎么办?
4)泥浆是如何循环回收处理的,钻渣如何处理?倒入海洋?
5)海洋平台的稳性计算可比船复杂,原因有2点:1是没有几个人知道钻井的过程,自然您也不知道该check哪几种工况,绝对不是什么满载出/到港,2就是,海洋平台的旋转轴理论上有无穷个,船基本上算1个
6)结构方面,要计算:air gap/ mooring analysis/global analysis/fatigue analysis/blast wall (nonlinea)/drop of heavy object/等,这比船舶的舱段模型复杂的多,应为你需要直接计算波浪载荷,主要适用aqwa/sesam/moses等,前一段时间看到708发表了一些这方面的文章,很是不错。
7)平台的拖航/就位/应急撤离/如何返回井位也是一个研究的方面
8)。。。。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2008-4-18 10:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
海工系统划分是否跟造船划分不同?海工建造步骤是怎样的。。。一般多少时间为一个周期。。。

ps:召唤侠客来回答。。。
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发表于 2008-4-18 17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回答yuanbo92

如前回复:
海洋工程要从油公司的总体油气田开发思路出发说所谓的划分,和造船当然是不同的。如果从船论,船在整个油气田开发中只是一个环节。

就拿中海油最大的导管架所在的番禺项目来说,对于整个整个气田开发分了:上部结构(Topside含导管架),海管,陆地终端。这三大块。
在这三大块中又会细分例如上部结构就分成了Topside建造,导管架建造,生活楼建造,火炬臂建造。等等。
番禺项目是气田就没有FPSO。如果有FPSO就是油田就没有陆地终端。

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yuanbo92 + 4 技术指点
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发表于 2008-4-21 10:07 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

今天我来提问

钻一口井大概需要多少时间?
花费大概是多少?
浅水和深水差别有多大?
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发表于 2008-4-21 20:25 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
有高人说说国内做海工的公司么?设计的..
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 楼主| 发表于 2008-4-22 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大T你问的范围太大了啊。。什么样的井啊??
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发表于 2008-4-22 12:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
的确范围太大了。分阶段有勘探井,有作业井的差别,有口径的差别,有水深的差别。有不同的井型的差别,水平井还是竖井等等,无法简单的说明时间。
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发表于 2008-4-22 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
国内是设计的公司,先从国内海洋石油内部说起:海总的设计中心,主要做ODP,基本设计,负责国内油田的总体开发设计,中海油的海洋工程公司下的设计公司,主要负责详细设计,加工设计;湛江的设计公司,能够进行详细设计,加工设计,深圳的CSE的技术部,能够承担详细设计,加工设计。这里的设计指的是固定平台部分。海洋系统外的应该还有国民油井,Worley,吉宝等。北京的worley是比较有名的,世界上很多石油公司的平台设计都是找worley做的基本设计和详细设计。

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发表于 2008-4-22 14:23 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 等待的人 于 2008-4-22 13:01 发表
国内是设计的公司,先从国内海洋石油内部说起:海总的设计中心,主要做ODP,基本设计,负责国内油田的总体开发设计,中海油的海洋工程公司下的设计公司,主要负责详细设计,加工设计;湛江的设计公司,能够进行详细设 ...

谢谢ls
上海及周边有什么比较好的海工公司呢?考虑过几年回来。
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