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[设计制造] 请问随船坐标系的原点是如何定义?谢谢!

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发表于 2011-12-23 12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
请问随船坐标系的原点是如何定义?谢谢!
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龙船学院
发表于 2011-12-23 12:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
你是指東欣????
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 楼主| 发表于 2011-12-23 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 2# 837016509

动力定位控制
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发表于 2011-12-23 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
好把!   我错了.....
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发表于 2011-12-27 21:35 | 显示全部楼层 来自: 挪威
随便定,重心或者水线面中心都行。取法不同导致船体的质量,阻尼矩阵会不同。
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 楼主| 发表于 2011-12-28 12:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 5# jobermaxim


    噢,水面中心是不是随定位船的吃水不同而不同?谢谢!
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发表于 2011-12-28 16:32 | 显示全部楼层 来自: 挪威
回复 6# xu_an_jing

船舶的原点定在哪里对动力定位的控制不是很重要,原点的位置对船体动力学模型中的参数矩阵有影响。找到不同原点下的参数矩阵是重要的。一般来说原点定义在船的质心,这样的情况下质量矩阵最简单,控制上讲就是耦合比较少,控制算法设计起来比较方便。

在主要考虑船体旋转运动的情况下,也可以以旋转中心为原点,也是为了简化控制算法设计。
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 楼主| 发表于 2011-12-29 14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 7# jobermaxim


    谢谢,你回答了我想要知道的疑问,且将我的概念理顺。也就是船的运动数学模型是在随船坐标系下建立的,随船坐标系原点的定义,是可根据需要和实际情况定义的,如浮心、重心、质心等。请指教我的理解对吗?
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发表于 2011-12-29 17:16 | 显示全部楼层 来自: 挪威
回复 8# xu_an_jing

恩,差不多。按我的理解是,钻井的时候以钻点为原点,铺管的时候以尾部为原点,靠平台的时候可以把原点定义在船舷处。
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