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[海工辅助船] 铺管船单双节点含义

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发表于 2011-12-22 10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

想知道单双节点的具体含义。在网上查了一部分资料http://www.socothermlabarge.com/double-jointing.shtml,但是看得还是不太懂!

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龙船学院
发表于 2011-12-22 12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
沙发,沙发
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发表于 2011-12-22 19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
等大神来回答吧
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发表于 2011-12-24 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
双节点对接优越于单节点对接
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发表于 2011-12-24 13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 1# Chiang1989


    个人认为就是一次接两个管接头,这样相对于单节点对接管子的效率要高很多,求鉴定
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发表于 2011-12-25 14:14 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
每根管子长12米多一点,有2个端头。
铺管焊接管线中常提到单节点铺管和双节点铺管。
单节点铺管,就是初始焊接是以原始长度的单根管子进行对接。从铺管焊接线上看,每个管子节点都在进行工作。
所谓双节点铺管,即送上铺管线的管子是已经2根预制好(对接、焊接,甚至涂敷已经完成)的管子。从铺管线上看,因已有一个接点预制好,所以会隔一个节点在工作。
预制双节点管线有两种方法,一是在陆地预制好后,用驳船送往铺管船;另一种是在大型铺管船上自行预制,这需要铺管船具备双节点预制线,目前国内只有中海油的HYSY201具有此功能。
对于同一条铺管船,双节点铺管要比单节点速度快,但绝不是2倍的关系。因为单节点铺管充分利用了每个工作站,而双节点则由一半工作站不能发挥效力。
铺管船长度越长,铺管效率越高,对双节点铺管船来讲更是这样。
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