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[设计制造] 阀门遥控电液式和液压式有什么区别?

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发表于 2011-12-15 20:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
阀门遥控电液式和液压式有什么区别?

那种用电磁阀(集中布置于电磁阀箱)来控制液压的流向,从而控制阀门的开启闭合,算是什么形式,电液式?

还有一种是集成在某个阀上,用电动机带动液压马达,用液压马达控制阀门的开启闭合,这种又算什么形式呢?



期待快来指点江山.......
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龙船学院
发表于 2011-12-15 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
期待答案 顶一下呵呵
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 楼主| 发表于 2011-12-15 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2011-12-15 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
那种用电磁阀(集中布置于电磁阀箱)来控制液压的流向,从而控制阀门的开启闭合,液压式,

还有一种是集成在某个阀上,用电动机带动液压马达,用液压马达控制阀门的开启闭合,电液式。
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 楼主| 发表于 2011-12-16 22:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 4# nt-chb


    请问您有什么依据么?
两种方式,都是通过液压来控制,源动力都是来源于电。


用电磁阀来控制的反而叫液压式,没有电磁阀的反而叫电液式,
十分费解。有很多人和你的理解正好相反。
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发表于 2011-12-16 22:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我同意4楼的观点 。 液压式 是专门有个液压泵站 来给所有的阀提供开闭的动力,而上面装的电磁阀 只是用来控制液压管路是否通而已
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发表于 2011-12-16 23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
你提的问题,有点不清楚。
首先,我们现在用的阀门遥控一般是有以下几个部分组成
1.液压泵单元(提供所需液压油压力)
2.电磁阀箱(控制阀的开启)
3.信号收集及处理系统(用于电脑上阀的开启状态、控制)

你可能没有搞清楚阀的组成,比如说压载系统上的管路是通过一些阀来控制水的流向。而阀的遥控开启是通过阀上的驱动头来控制,而驱动头的控制就是通过阀箱里的电磁阀。
本人是学电的,可能对轮机管路表述的不是很清楚。还望谅解1
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发表于 2011-12-16 23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
4楼正解,因为通过电磁阀箱来控制的阀就叫液压蝶阀
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发表于 2011-12-17 21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
回复 5# fresky


     请问您有什么依据么?
两种方式,都是通过液压来控制,源动力都是来源于电。


用电磁阀来控制的反而叫液压式,没有电磁阀的反而叫电液式,
十分费解。有很多人和你的理解正好相反。
液压式由动力泵站提供液压油通过电磁阀的作用对阀进行控制,阀的驱动部分是通过齿轮与齿条弹簧等完成。电液式不需额外配置动力泵站和电磁阀,在阀的驱动部分中有一微型电机带动微型油泵产生油压来带动齿轮与齿条运动从而实现対阀的控制。
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 楼主| 发表于 2011-12-20 22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 7# sksbb

不是我提的不清楚,而是你不是搞轮机的。
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 楼主| 发表于 2011-12-20 22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
单用“液压式”来表示那种用电磁阀来控制液压流向,从而控制阀门的开启闭合,我认为不贴切,不准确;
楼上诸位所谓的电液式本身就属于液压式,两者的相同点是都是用液压控制,动力源都是来源于电;
不同点是一个有电磁阀,一个没有电磁阀,控制流向的方法不同。

别人说是液压式,你就说是液压式,我感觉有一种先入为主的概念在左右着每个人,9楼上说的很多,都对,但是仍然无法说服我。

说是没有用的,要佐证。
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 楼主| 发表于 2011-12-21 22:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
上面说错了,电液式应该也是用电磁阀来控制流向的。
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发表于 2011-12-26 00:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
老哥们  你们不懂不要乱说话,电磁阀是24v的电流控制的,阀的里面有4个洞 叫 P,T,A,B, P是压力,T是回油箱,A.B是阀门开跟关的,电磁阀里面有个小的轴承就是靠这个电磁控制的,不通电的时候P是不通的,通电的时候电磁去移动里面的轴承让P TO A  AND P TO B 就可以让阀门关还是开,另外一种其实是一样的 一个是电一个是液压,没有电的要多2条液压管去控制P,T,A,B的,同样里面有小轴承的,但是不管什么液压阀都要 power pack 的
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 楼主| 发表于 2011-12-28 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 13# 赵风云

请问您这句话“有电的要多2条液压管去控制P,T,A,B的”如何理解呢?
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发表于 2012-1-3 13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
液压用在设备上一般分两类,液压传动和液压控制。

根据楼主的描述,此设备主要用于关闭和打开某个阀,而液压是提供关闭和打开的动力。

所以我觉得但就这个设备而言,液压起的作用是传动;而就整个(阀门服务的)系统而言,液压的作用仅仅是控制。

下面切入正题,电液式和液压式一般都是指对流体的控制方式,后者大多被称为液压先导控制。
既然是控制方式的分类,那就与动力源是电机还是内燃机无关了。
楼主说的第一种电磁阀控制液压流向来开关某个阀的显然是电液式。

至于第二种我没弄懂,电机是不能带动液压马达的,电机和液压马达的作用是一样的,只不过所消耗的能源不同。要想分清第二种控制方式是什么首先得知道是怎么控制马达转起来的。

有一种方式跟楼主说的第二种蛮像,就是液压闭式系统,电机带泵,然后通过液压油驱动马达。不知道是不是这种。
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发表于 2012-1-3 13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我觉得楼主说的设备的两种方式可能是液压开式系统和液压闭式系统的区别。
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发表于 2012-1-4 03:09 | 显示全部楼层 来自: 挪威
简单来讲,无论什么阀门,只要不是直接用手去开关,都可以用遥控的模式来开关,所以叫遥控阀。至于是哪种遥控方式,电动、液压、气动等,主要看这个阀的执行机构的动力来源是什么。例如用电磁阀来开关液压油,而液压油直接作用于阀的执行机构来开关阀,我们就说是液压遥控阀。依此类推。
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发表于 2012-1-4 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
13TH is correct.
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发表于 2012-1-5 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
电磁阀是24v的电流控制的,阀的里面有4个洞 叫 P,T,A,B, P是压力,T是回油箱,A.B是阀门开跟关的,电磁阀里面有个小的轴承就是靠这个电磁控制的,不通电的时候P是不通的,通电的时候电磁去移动里面的轴承让P TO A  AND P TO B 就可以让阀门关还是开,另外一种其实是一样的 一个是电一个是液压,没有电的要多2条液压管去控制P,T,A,B的,同样里面有小轴承的,但是不管什么液压阀都要 power pack 的
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发表于 2012-1-6 18:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
液压式:有1个液压泵站,提供动力通过电磁阀控制来驱动阀
电液式:没有公共的液压泵站,每个阀上自带液压泵,直接通过电缆控制阀上小液压泵
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