jackup总布置的问题

melody04223 · 发表于 2011-9-15 10:49

请教，如果按照图片的方式修改，有何优点和缺点？

jcy2572409 · 发表于 2011-9-15 13:59

我感觉固控系统改的不错。

yhs521 · 发表于 2011-9-15 14:50

固控系统修改到悬臂梁内部，悬臂梁内侧小平台也要修改的，悬臂梁滑移干涉的地方应该挺多的，还需要大量修改。

yhs521 · 发表于 2011-9-15 14:53

泥浆池和柴油机舱的位置调换是根据固控系统而改变的吗？

melody04223 · 发表于 2011-9-15 14:57

泥浆池和柴油机舱的位置调换是根据固控系统而改变的吗？
yhs521 发表于 2011-9-15 14:53

generator调换位置，是提高钻井效率角度的，这样减少进入和回流管线的长度。

只是这样调换不知道会不会影响船员的休息

sqj7476052 · 发表于 2011-9-15 16:53

ddddddd

angerfish · 发表于 2011-9-15 19:01

固控系统调整后比较好，但会受到悬臂梁本身的很多限制，空间及高度等；
泥浆泵舱/泥浆池与发电机室对调问题很多，比如与袋装间很远，重量集中于船尾，重心靠后，引起作业时后桩腿受力较大。

melody04223 · 发表于 2011-9-15 19:39

固控系统调整后比较好，但会受到悬臂梁本身的很多限制，空间及高度等；
泥浆泵舱/泥浆池与发电机室对调问题 ...
angerfish 发表于 2011-9-15 19:01

哥们，顶你，泥浆泵靠后这点我没想到

zhubo100 · 发表于 2011-9-16 14:06

哥们，顶你，泥浆泵靠后这点我没想到

yhs521 · 发表于 2011-9-16 16:41

恩学习了呵呵

西皮 · 发表于 2011-9-16 20:40

我了个去，发电机调整后的位置，就是和LeTourneau的设计是一样的啊

西皮 · 发表于 2011-9-16 20:42

这个大设备的调整也不是说改就改的，还是要考虑平台载荷的问题啊

melody04223 · 发表于 2011-9-16 22:51

这个大设备的调整也不是说改就改的，还是要考虑平台载荷的问题啊
西皮发表于 2011-9-16 20:42

同意你的说法，所以在考虑这个调整有没有可行性

不知道你有没有看过kepple N class的设计，也是这样的设计

pasine · 发表于 2011-11-6 13:48

本帖最后由 pasine 于 2011-11-6 13:51 编辑

1.固控系统的该法基本上是行不通的，结构加强，空间问题，通风问题，危险区问题，岩屑处理问题，除非设计为悬臂梁双层底
2.泥浆泵对调问题，改变全船的稳性，对后两条腿是一个灾难，如果真想该把泥浆泵和泥浆池再对调一下。
切忌盲目的从外形上去套哪一种布置，有很多布置都具备潜在的条件的，在中国没有强大的结构理论计算的基础上更应该注意，不然你的平台设计出来就是一个山寨废品

编号40612 · 发表于 2011-11-8 19:58

设计员真是牛X啊

安琪顺 · 发表于 2011-11-10 02:24

毕竟修改也是考虑了很多局限性和必要性的，固控改得位置还行，941也是那样的嘛，不过是双层，这样，整个悬臂梁以上进净泥浆，出净泥浆，很好。
剩下的调换除非考虑很多稳性和布置操作的便利性

coosomo · 发表于 2011-11-23 10:22

x想学习可是看不懂啊，求哪位能详细解释啊

londechuanren · 发表于 2013-5-10 13:02

一滴血796432 · 发表于 2015-10-7 17:43

谢谢楼主的分享，受用，，，

一滴血796432 · 发表于 2015-10-7 17:43

谢谢楼主的分享，受用，，，

[钻井技术] jackup总布置的问题