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[动力定位] 推力系统的推进器方位角**如何确定?

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发表于 2011-7-12 21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
动力定位系统中,推力系统的推进器方位角**如何确定?
确定方位角**的依据是什么?谢谢!
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龙船学院
 楼主| 发表于 2011-7-12 21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
动力定位系统中,推力系统的推进器方位角**如何确定?

确定方位角**的依据是什么?谢谢!
奇怪,“**”这个词怎么显示不出?
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 楼主| 发表于 2011-7-12 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是方位角**
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 楼主| 发表于 2011-7-12 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我不是灌水,是“jin qu”这个字显示成**。 1.JPG -->
1.JPG
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发表于 2011-7-12 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
假设你用DP定位在某个经纬度,然后GPS,测速仪,风速仪,各种辅助设备收集环境负荷
洋流的作用力,风力对平台产生的作用力,等等,然后反馈到DP系统中,通过计算得出产生多大的推力来阻止平台的运动,并给出相应的舵角指令(也就是楼主要的方位角)和推进器负荷。

说起来很简单,要实现这些工作,有很复杂的调试过程。
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 楼主| 发表于 2011-7-12 21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 5# DraGoNick

我是说实现动力定位的各个推进器的方位角jin qu度数的确定,不是定位船的首向角。
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发表于 2011-12-3 23:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
楼主,你不是搞研发的不要问那么多。。。估计十几个论文才能答复你这个问题。
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发表于 2012-2-2 21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般在做推进器水池试验时找出JINQU及相互形象的推进器之间的夹角.
或按推进器水动力设计的经验结合实船试航时确认.
进年来的研究对于推进器相互影响的推力减少已经有经验公式.
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发表于 2012-7-5 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
路过学习哈~~~~
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发表于 2013-5-3 16:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
上面的楼主说的对,不是设计,初步设计的不需要,还有定位怎样优化使以最小的消耗达到定位能力。推进器系数在负荷计算书里怎样给?
我们的船厂只是生产设计呀!
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