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[舾装技术] 海工平台用何种驱动类型的锚泊绞车?

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发表于 2011-5-31 17:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
请问各位达人,目前海工平台用的锚泊绞车,何种驱动类型比较流行?电动OR液压?为何?
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龙船学院
发表于 2011-6-1 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我们的半潜用的是气动,具体为什么,我也不清楚。
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发表于 2011-6-1 16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
油压的,产生的推力大
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发表于 2011-6-1 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
电动

变频驱动
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发表于 2011-6-2 16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
变频、液压都有吧
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 楼主| 发表于 2011-6-3 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有舾装设计工程师反映说变频驱动比较流行,好像欧洲的厂家做得比较流行,不知各位是否有船厂舾装设计工程师给出确切的意见和相关原因解释。
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发表于 2011-6-7 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 1# kindester


    气动和液压.  气动比较经济,液压的安全.
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发表于 2011-6-20 09:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
液压的比较常见。
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发表于 2011-6-20 10:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
电动变频是以后的发展趋势,目前用的比较多的还是液压的
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发表于 2011-7-1 00:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
三用的
变频+液压
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发表于 2011-8-19 15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
我们的半潜用的是气动,具体为什么,我也不清楚。
53541752 发表于 2011-6-1 12:21



    大部分是液压或变频驱动, 至于"气动", 应该是"气动控制"吧,即用气压打开刹车/离合器等.液压是传统的驱动方式,但会漏油造成环境污染;管路布置相对复杂; 变频驱动施工相对简单,也没有污染,但成本较高.
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发表于 2011-8-29 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
液压的比较好,系统稳定,技术比较成熟
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发表于 2011-9-6 19:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
俺们那疙瘩的平台用的都是电动的锚绞车
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发表于 2011-9-9 11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
看绞车的不知区域,电动的可能有防爆要求
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发表于 2011-10-20 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
电动变频是个趋势...
最近接触合盛公司,也谈到这个问题,他们的产品上同时带有气动源输入口,气动方式也可以驱动的,不过价格不菲
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发表于 2011-10-25 10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
各位如果需要锚机、齿轮箱 和Jack up  system 的话我们可以交流交流,我们公司是上海振华重工集团的全资子公司。。我的联系方式:15851335849,欢迎各位来电!谢谢!
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发表于 2012-4-18 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
日本三荣气动绞车,10T绞车进气量9m³,8T绞车进气量6.5m³,欢迎来信索取样本。
chj@wsitl.com
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发表于 2012-4-20 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可能变频-电动的多点。 关键看业主的喜好!
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发表于 2012-4-22 15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
海工特殊要求吗。
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发表于 2012-4-25 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
变频代替液压是趋势,主要是电气的体积小,不需要更换液压油,当然也没有漏油的烦恼了。
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