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[动力定位] 981用的是锚泊,还是动力定位?

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发表于 2011-5-30 15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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龙船学院
发表于 2011-5-30 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
应该是锚泊动力定位都有,根据水深等的不同来决定采用锚泊还是动力定位。
用的什么锚我也不知道,同问!
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发表于 2011-5-30 19:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 2# davidlau


Stevpris MK6
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发表于 2011-5-30 20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
“海洋石油981”平台在1500米以下水域可以锚泊定位,由专用拖船来运输长长的锚链。而在3000米水深范围,则采用目前世界海事组织最高等级的DPS3全动力定位,即在卫星定位基础上,电脑系统自动发出控制信号,改变推进螺旋桨的运转方向、转速来调节船位,灵活地向风浪相反方向侧身,使平台稳稳停泊在固定作业点。这种锚泊定位与动力定位组合优化的节能模式,在世界深水钻井平台还是首次使用,让“海洋石油981”成为惊涛骇浪中的“定海神针”,确保平台全天候作业。
本文来自: 全球石油化工网 详细出处参考http://www.cippe.net//news/31821.htm
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发表于 2011-5-30 23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
恩,楼上的非常详细,就是1500m以内用锚链,1500-3000m用动力定位系统!
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发表于 2011-5-31 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
目前只要是深水的都会都会这么考虑吧
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发表于 2011-5-31 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该锚泊定位和动力定位都有,水深决定吧……
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发表于 2011-6-1 22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
DSC_0857.jpg --> 应该比较清楚了啊
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发表于 2011-6-1 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 8# ZHHE
DSC_0870.jpg
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发表于 2011-6-2 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
图片很壮观
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发表于 2011-6-2 23:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很新的图片啊,很壮观
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发表于 2011-6-3 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
不是图片壮观,而是平台壮观.
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发表于 2011-6-5 14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
平台很壮观,图片也不错!
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发表于 2011-6-6 17:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
平台很壮观,图片也很壮观
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发表于 2011-6-14 13:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
恩,楼上的非常详细,就是1500m以内用锚链,1500-3000m用动力定位系统!
fromland 发表于 2011-5-30 23:07


设计上也就是说理论上,是这样的。

但是,实际作业中,几百米海深的话可以考虑用锚泊,再深了真没多大意义。
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发表于 2011-6-20 15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
浅海用锚定位,深海用动力定位。
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发表于 2011-6-21 23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了
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发表于 2011-6-22 00:28 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
學習了....多謝解答
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发表于 2011-10-24 11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
比利时有家公司的深海定位系统做的不错,而且是智能化的,回头我发到我司网址上,供大家参考,对您提出的问题,或许会有帮助。
我司网址www.litrong.com,德国巴特诺轴销式传感器中国总代理。
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发表于 2011-12-5 22:48 | 显示全部楼层 来自: 挪威
楼主怎么不google下呢??
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