这种系泊怎么防止碰撞？

mutou · 发表于 2011-5-24 16:25

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当OIL TANKER系泊与FPSO上时（如图形式），怎么防止他们不发生碰撞呢？

坚持~~~ · 发表于 2011-5-24 16:35

还真的不知道楼下求解

hojmann · 发表于 2011-5-24 16:39

因为单点的设计是顺流的, 也就是说,穿梭油轮始终是处于FPSO的下游, 所以不可能发生碰撞

melody04223 · 发表于 2011-5-24 17:27

回复 3# hojmann

按照您的意思，那么FPSO首部布置输油滚筒也是没有问题的了

melody04223 · 发表于 2011-5-24 17:30

回复 1# mutou

木头，具体怎么方法不清楚，但是图片中显示的距离很近

资料中提到，输油软管200-250m，如果oil tanker系泊稳定的话，应该是可以不发生碰撞的

enginerlee · 发表于 2011-5-24 17:54

回复 3# hojmann

如果用锚链，不是更加安全？

求指点！

woo_yuan · 发表于 2011-5-24 18:12

抛锚不是更好么？

mg_chuanren · 发表于 2011-5-24 18:33

这是在进行货物操作，天气应该不错，且无风浪；

如果，天气不好，有大风浪，估计就不会进行货物操作；而是，远离FPSO，抛锚或漂航去了。

供参考！

langcosco · 发表于 2011-5-24 18:36

两者保持同速！可以避免碰撞

猛龙乘船 · 发表于 2011-5-24 19:34

采取拖曳方式，同速前进，这样就不会碰撞了吧！

qqliuxun888 · 发表于 2011-5-24 20:48

参考学习

hojmann · 发表于 2011-5-24 22:00

回复 6# enginerlee

锚链太重,不方便

液氮渔场 · 发表于 2011-5-24 22:30

本帖最后由液氮渔场于 2011-5-24 22:46 编辑

回复 hojmann

按照您的意思，那么FPSO首部布置输油滚筒也是没有问题的了
melody04223 发表于 2011-5-24 17:27

船艏不行，因为要设置单点，舷侧和船尾可以。

打字太麻烦，请自行百度《FPSO提油作业时穿梭油轮的安全操作》，作者中石油海洋工程有限公司孙永生

液氮渔场 · 发表于 2011-5-24 22:51

本帖最后由液氮渔场于 2011-5-24 22:57 编辑

揭开谜底

揭开谜底.jpg

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千决 · 发表于 2011-5-25 08:27

后面也来一个拖轮跟着跑需要的时候向后拽

千决 · 发表于 2011-5-25 08:28

后面也来一个拖轮跟着跑需要的时候向后拽

mutou · 发表于 2011-5-25 08:59

回复 14# 液氮渔场

那个图片里的拖轮我注意到了，只是液货传输时间会很长时间，拖轮就在那一直拖着？那成本要多高啊！

cwpin · 发表于 2011-5-25 09:25

现在油价高,钱不是问题

polo998 · 发表于 2011-5-25 10:44

水太深，抛锚不行，根据水流，控制距离，加上小拖应该可以防撞，另外，shuttle oil tanker 和FPSO 之间没有输油管，仅仅是靠尾部和首部拖带系统张紧在，是拖轮向后拖的过程的开始，所以看起来比较紧，等等拖到一定距离后在把油管拖过来正式开始输油，

wamgka · 发表于 2011-5-26 12:10

只要保持锁链拉紧就ok了，

[海工辅助船] 这种系泊怎么防止碰撞？