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各位好，
我想请教一下海工设计里的LRFD（load and resistance factor design）和WSD (working stress design)两种方法，在API和DNV的这两个海管规范中是如何体现的呢？
DNV的规范用的是LRFD，这个很明显，普遍的看法是API RP 1111用的是WSD，但API的新版规范中也是基于极限状态的失效模式（LSD，Limit State Design）来对海管进行校核的，而不是基于应力，（像DNV 1981， ASME 31.4等那样），只不过RP 1111没有像OS F101定义所谓的Partial factors。是否可以理解为API的海管规范既非LRFD也非WSD，仅仅是LSD呢（我不确定LSD是否能单独作为一种设计方法）？
谢谢大家：） |
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发表于 2011-4-27 17:43
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