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[设计制造] BV 改装FPSO的问题

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发表于 2011-4-22 14:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
有一油轮改装FPSO,入BV级。有几个问题想请教一下大家。
1. 关于旧船的生活楼梯道宽度。
      没有在BV中查到关于这块的要求,而且,BV中,对SOLAS也不是强制要求的。那么,FPSO的生活楼内梯道的宽度,只是沿用油船的700宽,还是要按照SPS的,或者IMO MODU的,人数达到多少多少人,就参照客船的梯道宽度做?
2. 关于餐厅
       ILO 2006 里面提到,是设一个大的餐厅,还是分开设普通和高级船员餐厅,都可以。但是有船厂提出来,ILO已经确定了,要求分开设置,是这样的吗?
3. BV的FPSO,应急发电机室也是要和A类机器处所间设隔离舱的吧~~~,但是我好像没有查到明确的要求。。。
4. 新设计的直升机平台,下来的通道,现在都设了三条的吧?
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龙船学院
发表于 2011-4-24 11:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
bv的参照technip的设计风格就可以
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 楼主| 发表于 2011-4-26 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般来说,portable gas free fan 船厂还是船东提供?
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发表于 2011-4-27 15:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
bV 规范也是将SOLAS 的要求编写的。特殊情况依照公约来定
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